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Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen

Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 37 von 197

Case IH Fehlercodes mit Steuergerät, Fehlerbeschreibung und Link zur vollständigen Reparaturanleitung
CodeSteuergerätFehlerbeschreibungReparaturanleitung
2471 - UCMUCMShuttle-Hebel C3 Schalterspannung zu hochReparaturanleitung für Code 2471 - UCM, UCM
2472 (544.10) - DECDECReparaturanleitung für Code 2472 (544.10) - DEC, DEC
2475 (513.10) - DECDEC / DCUCAN 1 – EEC1 auf CAN1 nicht vorhandenReparaturanleitung für Code 2475 (513.10) - DEC, DEC / DCU
2476 (513.19) - DECDECCAN 1 - Fehler "ActualEngine_PercTorque"Reparaturanleitung für Code 2476 (513.19) - DEC, DEC
2477 (190.19) - DECTCU / EPC / DECCAN-Kommunikationsfehler – Ungültige Motordrehzahl / Falsche CAN-BUS-Nachricht, Motordrehzahl vom SteuergerätReparaturanleitung für Code 2477 (190.19) - DEC, TCU / EPC / DEC
2478 (92.10) - DECTransmission Control Unit (TCU) or Vehicle/Equipment Control ModuleCAN 1 – EEC2 auf CAN1 nicht vorhandenReparaturanleitung für Code 2478 (92.10) - DEC, Transmission Control Unit (TCU) or Vehicle/Equipment Control Module
2479 (92.19) - DECDEC (Diesel Engine Control)CAN 1 – Fehler Motorlast bei aktueller DrehzahlReparaturanleitung für Code 2479 (92.19) - DEC, DEC (Diesel Engine Control)
2482 (514.19) - DECTransmission Control Unit (TCU), Vehicle Control Unit (VCU), or EBS moduleNominale Reibung - Drehmomentprozentsatz: Empfangene Netzwerkdaten fehlerhaft / KommunikationsfehlerReparaturanleitung für Code 2482 (514.19) - DEC, Transmission Control Unit (TCU), Vehicle Control Unit (VCU), or EBS module
2484 (519578.02) - DECDECCAN 1 – Plausibilität des EPL-WiederherstellungsstatusReparaturanleitung für Code 2484 (519578.02) - DEC, DEC
2485 (519578.10)—CAN 1 – PB_EPL2_50 nicht auf CAN1 vorhandenReparaturanleitung für Code 2485 (519578.10)
2486EPL (Electronic Park Lock) Controller / ModuleEPL nicht konfiguriert und Wendeschalthebel in ParkpositionReparaturanleitung für Code 2486, EPL (Electronic Park Lock) Controller / Module
2487 (518576.17) - DECTransmission Control Module (TCM) / Transmission ECUSynchro R1-F2 Positionssensor Signal 1 – Unterbrechung oder Kurzschluss nach MasseReparaturanleitung für Code 2487 (518576.17) - DEC, Transmission Control Module (TCM) / Transmission ECU
2490 (518576.16) - DECTransmission Control Module (TCM)Synchro R1-F2 Positionssensor (Signal 2) Kurzschluss nach VsupplyReparaturanleitung für Code 2490 (518576.16) - DEC, Transmission Control Module (TCM)
2491 (517958.16) - DECMain vehicle controller (ICU/VCU) or Transmission/Hydraulic ControllerWarnung Hydrofilter-Drucksensor – Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich – Mittelschwerer FehlerReparaturanleitung für Code 2491 (517958.16) - DEC, Main vehicle controller (ICU/VCU) or Transmission/Hydraulic Controller
2493 (123.15) - DECDECDrucksensor Kupplung A klemmtReparaturanleitung für Code 2493 (123.15) - DEC, DEC
2494 (5937.15) - DECDEC (Drivetrain Electronic Controller)Drucksensor Kupplung B hängtReparaturanleitung für Code 2494 (5937.15) - DEC, DEC (Drivetrain Electronic Controller)
2495 (517966.07) - DECTransmission control module (Transm)Getriebe in N + Parkkupplung A rutschtReparaturanleitung für Code 2495 (517966.07) - DEC, Transmission control module (Transm)
2496 (517967.07) - DECTransmission Control Unit (TCU)Getriebe in N + Parkkupplung B rutschtReparaturanleitung für Code 2496 (517967.07) - DEC, Transmission Control Unit (TCU)
2497 (517961.07) - DECDECKupplung ODD Magnetventil – Kupplung rutschtReparaturanleitung für Code 2497 (517961.07) - DEC, DEC
2498 (517959.07)Transmission Control Unit (TCU / Trans)Magnetventil Kupplung GERADE – Kupplung rutschtReparaturanleitung für Code 2498 (517959.07), Transmission Control Unit (TCU / Trans)
2500UCMGetriebeeingangs-ÜberdrehzahlfehlerReparaturanleitung für Code 2500, UCM
2501 (127.04) - DECTransmission Controller (TCU)Getriebeöldrucksensor mit Unterbrechung oder MasseschlussReparaturanleitung für Code 2501 (127.04) - DEC, Transmission Controller (TCU)
2501Transmission Control Unit (TCU)Getriebeöldrucksensor – offener Stromkreis oder Masseschluss.Reparaturanleitung für Code 2501, Transmission Control Unit (TCU)
2502Transmission ControllerGetriebeöldrucksensor - Kurzschluss nach +5VReparaturanleitung für Code 2502, Transmission Controller
2502 (127.03) - DECTransmission Control Unit (TCU)Fehlercode Getriebeöldrucksensor-StromkreisReparaturanleitung für Code 2502 (127.03) - DEC, Transmission Control Unit (TCU)
2503UCM (User Control Module) or Transmission ControllerKupplung A Magnetventil – in Betrieb und offener Stromkreis oder Kurzschluss nach MasseReparaturanleitung für Code 2503, UCM (User Control Module) or Transmission Controller
2504UCM (Universal Control Module) or Transmission ECUMagnetventil Kupplung B – im Betrieb, offener Stromkreis oder MasseschlussReparaturanleitung für Code 2504, UCM (Universal Control Module) or Transmission ECU
2505 (123.17)Transmission Control Module (TCU)Kupplung A Druck unplausibel (Diskrepanz zwischen Kupplungs-A-Druck und Magnetstrom)Reparaturanleitung für Code 2505 (123.17), Transmission Control Module (TCU)
2505Transmission Control Unit (TCU)Kupplung A Druck unplausibel (Diskrepanz zwischen Kupplungs-A-Druck und Magnetstrom)Reparaturanleitung für Code 2505, Transmission Control Unit (TCU)
2506Transmission Control Module (TCM) / Central Control Unit (CCU)Kupplung B Druck unplausibel (Diskrepanz zwischen Kupplungs-B-Druck und Magnetstrom)Reparaturanleitung für Code 2506, Transmission Control Module (TCM) / Central Control Unit (CCU)
2506 (5937.17) - DECTransmission Control Module (TCU)Kupplung B Druck unplausibel (Diskrepanz zwischen Kupplung B Druck und Magnetstrom)Reparaturanleitung für Code 2506 (5937.17) - DEC, Transmission Control Module (TCU)
2507Transmission Control Unit (TCU)F1/F3 Synchronizer-Potentiometer – Signal zu hochReparaturanleitung für Code 2507, Transmission Control Unit (TCU)
2508Transmission ControllerF1/F3 Synchronizer-Potentiometer – Signal zu niedrigReparaturanleitung für Code 2508, Transmission Controller
2509TCUSynchronisierer bewegt sich nicht in Richtung F1Reparaturanleitung für Code 2509, TCU
2509Transmission Control Unit (TCU)Batteriespannung für Kupplungsmagnetventile zu niedrigReparaturanleitung für Code 2509, Transmission Control Unit (TCU)
2510Transmission Control Module (TCU)Synchronisierer bewegt sich nicht in Richtung F3Reparaturanleitung für Code 2510, Transmission Control Module (TCU)
2511Transmission Control Module (TCU)F1 Magnetventil – offener Stromkreis oder MasseschlussReparaturanleitung für Code 2511, Transmission Control Module (TCU)
2512Transmission Control Module (TCM)F3 Magnetventil – offener Stromkreis oder MasseschlussReparaturanleitung für Code 2512, Transmission Control Module (TCM)
2513Transmission Control Unit (TCU)F1 Magnetventil – StromkreisfehlerReparaturanleitung für Code 2513, Transmission Control Unit (TCU)
2514Transmission Control Unit (TCU)Magnetventil F3 – StromkreisfehlerReparaturanleitung für Code 2514, Transmission Control Unit (TCU)
2515Transmission Control Module (TECU) / Universal Control Module (UCM) / Universal Controller (HK)F1/F3 Synchronisierung – Neutralstellung nicht eingelegt.Reparaturanleitung für Code 2515, Transmission Control Module (TECU) / Universal Control Module (UCM) / Universal Controller (HK)
2516 (127.16) - DECDEC (Driveline Electronic Controller)Getriebe-Drucksensor – Druck zu hochReparaturanleitung für Code 2516 (127.16) - DEC, DEC (Driveline Electronic Controller)
2517UCM (Universal Control Module)F2/R1 Synchronisierpotentiometer – Signal zu hochReparaturanleitung für Code 2517, UCM (Universal Control Module)
2518 (518576.04) - DECTransmission Control ModuleF2/R1 Synchronizer-Potentiometer – Signal zu niedrigReparaturanleitung für Code 2518 (518576.04) - DEC, Transmission Control Module
2518UCM / CCUF2/R1 Synchronizer-Potentiometer – Signal zu niedrigReparaturanleitung für Code 2518, UCM / CCU
2519 (517974.07) - DECUCM (Universal Control Module)Synchronizer bewegt sich nicht in Richtung F2Reparaturanleitung für Code 2519 (517974.07) - DEC, UCM (Universal Control Module)
2520 (517971.07) - DECUCM (Universal Control Module)Synchronizer bewegt sich nicht in Richtung R1Reparaturanleitung für Code 2520 (517971.07) - DEC, UCM (Universal Control Module)
2521Transmission Controller (UCM)Magnetventil F2 – offener Stromkreis oder MasseschlussReparaturanleitung für Code 2521, Transmission Controller (UCM)
2521 (517974.05) - DECUniversal Control Module (UCM)F2 Magnetventil – Unterbrechung oder Masseschluss.Reparaturanleitung für Code 2521 (517974.05) - DEC, Universal Control Module (UCM)
2522 (517971.05) - DECUCMMagnetventil R1 – Unterbrechung oder MasseschlussReparaturanleitung für Code 2522 (517971.05) - DEC, UCM