Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 91 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 9060 - UCM | UCM | Hubwerksdämpfer 14bar Magnetventil – Unterbrechung oder Masseschluss | Reparaturanleitung für Code 9060 - UCM, UCM |
| 9061 | PTO Controller | Anschlüsse von Zapfwellendrehzahlsensor und Zapfwellengrößensensor vertauscht | Reparaturanleitung für Code 9061, PTO Controller |
| 9061 - UCM | UCM | Vorderachs-Hubwerk 40-bar-Speicher-Magnetventil Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 9061 - UCM, UCM |
| 9062 - UCM | UCM | Fronthydraulik einfach-/doppeltwirkendes Magnetventil 1 offener Stromkreis / Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 9062 - UCM, UCM |
| 9067 - UCM | UCM | Kurzschluss nach 12V im Stromkreis des einfach-/doppeltwirkenden Fronthubwerk-Magnetventils 1 | Reparaturanleitung für Code 9067 - UCM, UCM |
| 9069 - UCM | UCM | Kurzschluss nach 12V am Magnetventil des 14-bar-Frontkraftheber-Speichers | Reparaturanleitung für Code 9069 - UCM, UCM |
| 9070 - UCM | UCM | Fronthydraulik einfach-/doppeltwirkendes Magnetventil 2 – Unterbrechung / Kurzschluss nach 0V | Reparaturanleitung für Code 9070 - UCM, UCM |
| 9071 | PTO Controller | Die Zapfwelle empfängt keine Frequenz vom Wellengrößensensor bei einer Zapfwellenkonfiguration mit zwei Geschwindigkeiten | Reparaturanleitung für Code 9071, PTO Controller |
| 9071 - UCM | UCM | Frontkraftheber einfach-/doppeltwirkendes Magnetventil 2 Kurzschluss nach 12V | Reparaturanleitung für Code 9071 - UCM, UCM |
| 9081 | PTO Controller | Konfigurationsfehler des Zapfwellendrehzahlsensors | Reparaturanleitung für Code 9081, PTO Controller |
| 9099 | Front Hitch Controller or Vehicle Electronic Control Unit (VECU) / ICU3 | Option Frontkrafthebermanagement nicht aktiviert. | Reparaturanleitung für Code 9099, Front Hitch Controller or Vehicle Electronic Control Unit (VECU) / ICU3 |
| 9151 | UCM (Universal Control Module) | Bus-Warnung am CAN-Bus Nr. 1 | Reparaturanleitung für Code 9151, UCM (Universal Control Module) |
| 9152 | UCM | Bus-Warnung am CAN-Bus Nr. 1 | Reparaturanleitung für Code 9152, UCM |
| 9153 | Master Vehicle Controller (UCM) or Instrument Cluster (IC) | Timeout der CAN-Nachricht EEC1 | Reparaturanleitung für Code 9153, Master Vehicle Controller (UCM) or Instrument Cluster (IC) |
| 9154 | UCM (Universal Control Module) | Timeout der CAN-Nachricht TSC1 | Reparaturanleitung für Code 9154, UCM (Universal Control Module) |
| 9156 | UCM | Fehler Hydraulik-Freigabetaste vom AIC | Reparaturanleitung für Code 9156, UCM |
| 9158 | UCM | H-Muster-Anzeige Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 9158, UCM |
| 9159 | UCM (Universal Control Module) | ISO-Musteranzeige Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 9159, UCM (Universal Control Module) |
| 9160 | UCM (Universal Control Module) | H-Muster-Anzeigeleuchte Kurzschluss nach Plus | Reparaturanleitung für Code 9160, UCM (Universal Control Module) |
| 9161 | UCM (Universal Control Module) or IC (Instrument Cluster) | ISO-Musteranzeige Kurzschluss nach Plus | Reparaturanleitung für Code 9161, UCM (Universal Control Module) or IC (Instrument Cluster) |
| 9301 | Hitch Controller | Kalibrierungswert des Hebeventils ist zu hoch (Ventilproblem) | Reparaturanleitung für Code 9301, Hitch Controller |
| 9302 | Hitch Controller or Armrest Controller | Kalibrierungswert des Hubventils zu niedrig (Ventilproblem) | Reparaturanleitung für Code 9302, Hitch Controller or Armrest Controller |
| 9303 | HITCH Controller | Problem bei der Strommessung des Hubventils während der Kalibrierung. | Reparaturanleitung für Code 9303, HITCH Controller |
| 9304 | HITCH Controller | Die Hubwerksposition am oberen Endanschlag liegt während der Kalibrierung nicht innerhalb der Spezifikation | Reparaturanleitung für Code 9304, HITCH Controller |
| 9306 | Hitch Controller | Kalibrierungswert unteres Ventil zu hoch (Ventilproblem) | Reparaturanleitung für Code 9306, Hitch Controller |
| 9307 | HITCH | Kalibrierungswert unteres Ventil ist zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 9307, HITCH |
| 9308 | Hitch Controller | Die zulässige Zeit für die Kalibrierung der Heckhydraulik ist abgelaufen. | Reparaturanleitung für Code 9308, Hitch Controller |
| 9309 | HITCH Controller (Electronic Draft Control / EDC module) or ARM (Armrest Controller) | Die Hubwerksposition am unteren Endanschlag liegt während der Kalibrierung außerhalb der Spezifikation | Reparaturanleitung für Code 9309, HITCH Controller (Electronic Draft Control / EDC module) or ARM (Armrest Controller) |
| 9310 | Hitch Controller | Der Hubbereich der Heckhydraulik von oben nach unten liegt während der Kalibrierung nicht innerhalb der Spezifikation. | Reparaturanleitung für Code 9310, Hitch Controller |
| 9311 | HITCH Controller | Das Verhältnis von Hubwerksposition zu Hubwerkswellenposition liegt während der Kalibrierung außerhalb der Spezifikation. | Reparaturanleitung für Code 9311, HITCH Controller |
| 9312 | Hitch Controller | Ungültige Konfiguration – Zugkraftbolzen links statt rechts bei Einzelbolzenkonfiguration angeschlossen | Reparaturanleitung für Code 9312, Hitch Controller |
| 9313 | HITCH (Hitch Controller) | Ungültige Konfiguration – Hubwerk nur positionsgesteuert aufgrund von Armlehnenkonfiguration | Reparaturanleitung für Code 9313, HITCH (Hitch Controller) |
| 9314 | Hitch Controller | Ungültige Konfiguration – Spannung des rechten Zugkraftsensors außerhalb der Spezifikation bei „Nulllast“ | Reparaturanleitung für Code 9314, Hitch Controller |
| 9315 | Hitch Controller (HITCH) or Armrest Controller (ARM) | Ungültige Konfiguration – Spannung des linken Zugkraftsensors außerhalb der Spezifikation für den „Nulllast“-Zustand. | Reparaturanleitung für Code 9315, Hitch Controller (HITCH) or Armrest Controller (ARM) |
| 9316 | Hitch Controller | Ungültige Konfiguration – Beide Zugkraftbolzen-Spannungen liegen während der Kalibrierung nicht innerhalb der Spezifikation für den „lastfreien“ Zustand. | Reparaturanleitung für Code 9316, Hitch Controller |
| 9317 | Hitch Controller | Die Kalibrierung des Hubwerkssteuergeräts muss durchgeführt werden | Reparaturanleitung für Code 9317, Hitch Controller |
| 9318 | Hitch Controller (EDC) or Armrest Controller (TMF) | Motordrehzahl muss während der Kalibrierung des unteren Ventils über 1600 U/min eingestellt werden | Reparaturanleitung für Code 9318, Hitch Controller (EDC) or Armrest Controller (TMF) |
| 9319 | Hitch Controller | Ungültige Konfiguration – Hubwerk nur für Positionsregelung kalibriert, aber Armlehne für Zugkraftregelung kalibriert. | Reparaturanleitung für Code 9319, Hitch Controller |
| 9320 | Hitch Controller | Hubwerkskalibrierung aufgrund von Traktorbewegung abgebrochen. | Reparaturanleitung für Code 9320, Hitch Controller |
| 9321 | Hitch Controller | Hubwerkskalibrierung versucht, während der Motor nicht läuft oder das Motordrehzahlsignal fehlerhaft ist. | Reparaturanleitung für Code 9321, Hitch Controller |
| 9401 | IC (Instrument Cluster) | Speicherfehler – Doppelt redundanter Speicher – Beschädigung erkannt und repariert | Reparaturanleitung für Code 9401, IC (Instrument Cluster) |
| 9403 | Instrument Cluster (IC) or Universal Control Module (UCM) | Speicherfehler – doppelt redundanter Speicher – nicht behebbarer Speicherfehler im Betrieb | Reparaturanleitung für Code 9403, Instrument Cluster (IC) or Universal Control Module (UCM) |
| 9404 | IC (Instrument Cluster) | Speicherfehler - Dreifach redundant - Betriebsstundenzähler defekt | Reparaturanleitung für Code 9404, IC (Instrument Cluster) |
| 9405 | IC (Instrument Cluster) | Verlust der DM1-Nachricht vom VCM | Reparaturanleitung für Code 9405, IC (Instrument Cluster) |
| 9406 | Instrument Cluster (IC) and Engine Control Unit (ECU) | Keine CAN-Kommunikation vom VCM | Reparaturanleitung für Code 9406, Instrument Cluster (IC) and Engine Control Unit (ECU) |
| 9407 | IC (Instrument Cluster) | Speicherfehler – ID-Fehler: Nicht behebbarer Hardware-ID-Fehler | Reparaturanleitung für Code 9407, IC (Instrument Cluster) |
| 9408 | IC (Instrument Cluster) | Speicherfehler – Panel-ID nicht wiederherstellbar | Reparaturanleitung für Code 9408, IC (Instrument Cluster) |
| 9410 | EDC | Verlust der AGR-Anreizstatusmeldung vom EDC | Reparaturanleitung für Code 9410, EDC |
| 10001 | ATC (Advanced Tractor Control) | Magnetventil "Pumpe nicht Tank" der Vorderachsfederung hat Unterbrechung oder Masseschluss | Reparaturanleitung für Code 10001, ATC (Advanced Tractor Control) |
| 10001 | Auxiliary Control Unit | Fehler Magnetventil obere Verriegelung | Reparaturanleitung für Code 10001, Auxiliary Control Unit |