Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 131 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 19520 | Diesel Engine Control Unit (ECU) | Stellantrieb der Niedertemperatur-Kühlmittelpumpe: Unterbrechung im Ausgangs-Leistungsschaltkreis | Reparaturanleitung für Code 19520, Diesel Engine Control Unit (ECU) |
| 19522 | Engine Control Unit (ECU) | Stellglied der Niedertemperatur-Kühlmittelpumpe – Kurzschluss nach Masse in der Ausgangs-Leistungsstufe | Reparaturanleitung für Code 19522, Engine Control Unit (ECU) |
| 19523 | Engine Control Unit (ECU) | DEF/AdBlue-Tanktemperaturfehler | Reparaturanleitung für Code 19523, Engine Control Unit (ECU) |
| 19524 | Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM) | Die Spannung des DEF/AdBlue-Temperatursensors ist höher als erwartet. | Reparaturanleitung für Code 19524, Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM) |
| 19525 | Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) / SCR System Controller | Die Spannung des DEF/AdBlue-Temperatursensors ist niedriger als erwartet. | Reparaturanleitung für Code 19525, Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) / SCR System Controller |
| 19525 (DTC 26AA) - ECU | Engine ECU / EDC | Spannung des DEF/AdBlue-Temperatursensors ist niedriger als erwartet | Reparaturanleitung für Code 19525 (DTC 26AA) - ECU, Engine ECU / EDC |
| 19526 | Engine Control Unit (ECU) | Kurzschluss nach Masse in der Ausgangsleistungsstufe | Reparaturanleitung für Code 19526, Engine Control Unit (ECU) |
| 19527 | Engine Control Module (ECM) / EDC (Electronic Diesel Control) | DPF-Schmierölüberwachung: Kraftstoff im Öl hat den Grenzwert für sicheren Fahrbetrieb überschritten | Reparaturanleitung für Code 19527, Engine Control Module (ECM) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 19528 | Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM) | Fehlzündung in Zylinder 1 erkannt | Reparaturanleitung für Code 19528, Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM) |
| 19529 | Engine Control Module (ECM) / Engine ECU | Fehlzündung in Zylinder 4 erkannt | Reparaturanleitung für Code 19529, Engine Control Module (ECM) / Engine ECU |
| 19530 | Engine Control Module (ECM) | Fehlzündung in Zylinder 2 erkannt | Reparaturanleitung für Code 19530, Engine Control Module (ECM) |
| 19531 | Engine Control Module (ECM) / Engine Control Unit (ECU) | Zündaussetzer in Zylinder 6 erkannt | Reparaturanleitung für Code 19531, Engine Control Module (ECM) / Engine Control Unit (ECU) |
| 19532 | DCU (Dosing Control Unit) | Rücklaufleitung verstopft | P2063 Reagenz-Dosierventil – Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 19532, DCU (Dosing Control Unit) |
| 19532 | DCU (Dosing Control Unit) or Engine ECU (EDC) | DEF/AdBlue-Druck fiel bei Evakuierung des Systems nicht ab oder Rücklaufleitung verstopft / Reagenzdosierventil - Masseschluss | Reparaturanleitung für Code 19532, DCU (Dosing Control Unit) or Engine ECU (EDC) |
| 19532 (DTC 374A) - ECU | DCU or Engine ECU (EDC) | DEF/AdBlue-Druck fiel bei Evakuierung des Systems nicht ab / Rücklaufleitung ist verstopft | Reparaturanleitung für Code 19532 (DTC 374A) - ECU, DCU or Engine ECU (EDC) |
| 19534 | Engine Control Module (ECM) | Fehlzündung in Zylinder 5 erkannt | Reparaturanleitung für Code 19534, Engine Control Module (ECM) |
| 19535 | Engine Control Module (ECM) | ECM Intern: Einspritzzeit bei Schubbetrieb zu hoch | Reparaturanleitung für Code 19535, Engine Control Module (ECM) |
| 19536 | Engine Control Module (ECM) or SCR/Denoxtronic Aftertreatment Control Module | Spannungsversorgungsüberwachung für den NOx-Sensor | Reparaturanleitung für Code 19536, Engine Control Module (ECM) or SCR/Denoxtronic Aftertreatment Control Module |
| 19537 | Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) | NOx-Sensor Plausibilitätsprüfung mit anderen Sensoren | Reparaturanleitung für Code 19537, Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) |
| 19538 | — | NOx-Rückmeldungsfehlererkennung | Reparaturanleitung für Code 19538 |
| 19539 | Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) / Denoxitronic Control Unit (DCU15) | Offset Min/Max-Fehlererkennung für erweiterten NOx-Offset-Wert | Reparaturanleitung für Code 19539, Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) / Denoxitronic Control Unit (DCU15) |
| 19540 | Engine Control Module (ECM) / Vehicle Control Module (VCM) / EDC | Offset Max Fehlererkennung basierend auf dem NOx-Offset-Wert | Reparaturanleitung für Code 19540, Engine Control Module (ECM) / Vehicle Control Module (VCM) / EDC |
| 19541 | DCU | Kühlmittelregelventil mechanisch | Blockiert geschlossen | P20A1 Plausibilitätstest Entlüftungsventil (Start) | Reparaturanleitung für Code 19541, DCU |
| 19541 | DCU (Dosing Control Unit) | DEF/AdBlue-Druck fiel nicht ab, als das Dosierventil geöffnet war | Reparaturanleitung für Code 19541, DCU (Dosing Control Unit) |
| 19541 (F-4334-14) | DCU (Dosing Control Unit) or Engine ECU | DEF-Dosierventil blockiert oder Kühlmittelregelventil blockiert geschlossen | Reparaturanleitung für Code 19541 (F-4334-14), DCU (Dosing Control Unit) or Engine ECU |
| 19542 | VCM (Vehicle Control Module) | Fehlererkennung Offset Min basierend auf dem NOx-Offset-Wert | Reparaturanleitung für Code 19542, VCM (Vehicle Control Module) |
| 19543 | Engine Control Unit (ECU) | NOx-Offset-Maximalfehlererkennung | Reparaturanleitung für Code 19543, Engine Control Unit (ECU) |
| 19544 | Engine Control Unit (ECU) / Aftertreatment System ECU | NOx-Offset-Minimalfehlererkennung | Reparaturanleitung für Code 19544, Engine Control Unit (ECU) / Aftertreatment System ECU |
| 19545 | Engine Control Module (ECM / ECU) | Plausibilitätsfehler bei Umschaltung von fett auf mager | Reparaturanleitung für Code 19545, Engine Control Module (ECM / ECU) |
| 19546 | Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) | Überwachung der NOx-Signalbereitschaft | Reparaturanleitung für Code 19546, Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) |
| 19547 | Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) / Vehicle Control Module (VCM) | SRC Max Fehler für das NOx-Signal | Reparaturanleitung für Code 19547, Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) / Vehicle Control Module (VCM) |
| 19548 | Engine Control Module (ECM) / Engine ECU | SRC Min Fehler für das NOx-Signal | Reparaturanleitung für Code 19548, Engine Control Module (ECM) / Engine ECU |
| 19549 | Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) | Unterbrechung im Stromkreis des NOx-Signals | Reparaturanleitung für Code 19549, Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) |
| 19550 | DCU (Dosing Control Unit) | Druckleitung blockiert / Reagenzdosierdüse Druck zu hoch / Abflussleitung verstopft | Reparaturanleitung für Code 19550, DCU (Dosing Control Unit) |
| 19550 (DTC 4B8A) - ECU | ECU | DEF/AdBlue-System kann keinen ausreichenden Druck für die Dosierung aufbauen | Reparaturanleitung für Code 19550 (DTC 4B8A) - ECU, ECU |
| 19551 | Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) | Kurzschlussfehler im NOx-Signal | Reparaturanleitung für Code 19551, Engine Control Module (ECM) or Dosing Control Unit (DCU) |
| 19552 | Engine Control Module (ECM) | Kurbelgehäusedrucksensor 2 (im Blow-by-Schlauch) Wert überschreitet Toleranzgrenze | Reparaturanleitung für Code 19552, Engine Control Module (ECM) |
| 19553 | Engine Control Unit (ECU / EDC) or SCR Dosing Control Unit (DCU) | Spannungsüberwachung für den NOx-Sensor | Reparaturanleitung für Code 19553, Engine Control Unit (ECU / EDC) or SCR Dosing Control Unit (DCU) |
| 19554 | Engine Control Unit (ECU) or Vehicle Control Module (VCM) | NOx-Sensor Plausibilitätsprüfung mit anderen Sensoren | Reparaturanleitung für Code 19554, Engine Control Unit (ECU) or Vehicle Control Module (VCM) |
| 19555 | Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) | Dynamische Überwachung des NOx-Sensors | Reparaturanleitung für Code 19555, Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) |
| 19556 | Engine Control Module (ECM) | Aktualisierung DIUMPR – OBD-Anforderung | Reparaturanleitung für Code 19556, Engine Control Module (ECM) |
| 19557 | Engine Control Module (ECM) / Engine ECU | NOx-Rückmeldungsfehlererkennung | Reparaturanleitung für Code 19557, Engine Control Module (ECM) / Engine ECU |
| 19558 | Engine Control Module (ECM / EDC) or Aftertreatment Control Module (ACM) | SRC Max Fehler für das binäre Lambdasignal | Reparaturanleitung für Code 19558, Engine Control Module (ECM / EDC) or Aftertreatment Control Module (ACM) |
| 19559 | DCU (Dosing Control Unit) | Harnstofffüllstand 1 niedrig (Warnung) – Harnstofffüllstand unter Grenzwert 1 – P203F Reagenz – Flüssigkeitsstand im Tank – zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 19559, DCU (Dosing Control Unit) |
| 19559 (DTC F18F) - ECU | DCU (Dosing Control Unit) | Warnung: DEF/AdBlue-Füllstand zu niedrig – Stufe 1 | Reparaturanleitung für Code 19559 (DTC F18F) - ECU, DCU (Dosing Control Unit) |
| 19559 (F-1761-17) | Engine Control Unit (ECU) or Aftertreatment Control Module | DEF/AdBlue-Füllstand zu niedrig – Warnung aktiv – Stufe 1 | Reparaturanleitung für Code 19559 (F-1761-17), Engine Control Unit (ECU) or Aftertreatment Control Module |
| 19560 | Engine Control Module (ECM) | SRC Min-Fehler für das binäre Lambdasignal | Reparaturanleitung für Code 19560, Engine Control Module (ECM) |
| 19561 | Engine Control Module (ECM / ECU) | SRC Max Fehler für das lineare Lambdasignal | Reparaturanleitung für Code 19561, Engine Control Module (ECM / ECU) |
| 19562 | Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) | SRC Min Fehler für das lineare Lambdasignal | Reparaturanleitung für Code 19562, Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) |
| 19563 | Engine Control Module (ECM) / Vehicle Control Module (VCM) / EDC17C49 | Fehlererkennung und -behebung des MAX-Fehlers der Lambdaplausibilitätsprüfung | Reparaturanleitung für Code 19563, Engine Control Module (ECM) / Vehicle Control Module (VCM) / EDC17C49 |
