Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 196 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| U19 | Electronic Management System / Suspension Control Module | Unzureichender Potentiometerbereich für optimale Federungsleistung | Reparaturanleitung für Code U19, Electronic Management System / Suspension Control Module |
| U19 | Transmission Control Module (TCU) | Getriebeöltemperatur unter 10 °C (50 °F) | Reparaturanleitung für Code U19, Transmission Control Module (TCU) |
| U2 | Electronic Hydraulic Remotes (EHR) Controller | Durchflussregelung für Hebel 2 während der Kalibrierung falsch eingestellt | Reparaturanleitung für Code U2, Electronic Hydraulic Remotes (EHR) Controller |
| U20 | Transmission Control Module (TCU) | Handbremse nicht angezogen | Reparaturanleitung für Code U20, Transmission Control Module (TCU) |
| U20 | Transmission Control Module (TCU) / Vehicle Electronic Control Unit | Falscher Startvorgang / Falsche Reihenfolge, Shuttle-Hebel und Kupplungspedal betätigen | Reparaturanleitung für Code U20, Transmission Control Module (TCU) / Vehicle Electronic Control Unit |
| U21 | Transmission Control Module (TCM) | Motordrehzahl unter 1200 U/min | Reparaturanleitung für Code U21, Transmission Control Module (TCM) |
| U22 | Transmission Control Module (TCM) / Transmission ECU | Motordrehzahl über 1400 U/min (Motordrehzahl reduzieren) | Reparaturanleitung für Code U22, Transmission Control Module (TCM) / Transmission ECU |
| U22 | Transmission Module (TCU) | Motordrehzahl (ERPM) über 1350 U/min, Gas reduzieren | Reparaturanleitung für Code U22, Transmission Module (TCU) |
| U23 | Transmission Control Module | Power-Shuttle-Schalthebel in Neutralstellung | Reparaturanleitung für Code U23, Transmission Control Module |
| U24 | Transmission Control Module | Falsche Bereichswahl | Reparaturanleitung für Code U24, Transmission Control Module |
| U25 | Transmission Control Module (TCM) | Gangwahlschalter in Neutralstellung – Schalthebel in den ersten Gang legen | Reparaturanleitung für Code U25, Transmission Control Module (TCM) |
| U26 | Transmission Control Module (Transmission ECU) | Kupplungspedal nicht vollständig angehoben oder Kupplungspedal nicht losgelassen | Reparaturanleitung für Code U26, Transmission Control Module (Transmission ECU) |
| U27 | Electronic Management Unit (EMU) / Transmission Control Unit | Kupplungspaket B Kalibrierungswert zu niedrig (unter 230 mA) | Reparaturanleitung für Code U27, Electronic Management Unit (EMU) / Transmission Control Unit |
| U27 | Transmission Control Module | C3 Kalibrierungswert ist zu niedrig | Reparaturanleitung für Code U27, Transmission Control Module |
| U28 | Transmission Control Unit (TCU) / Transmission Controller | Kalibrierungswert Kupplung B (High-Kupplung) zu hoch | Reparaturanleitung für Code U28, Transmission Control Unit (TCU) / Transmission Controller |
| U29 | Electronic Management Unit (EMU) | Kupplungspaket (A) Wert kleiner als 230 mA | Reparaturanleitung für Code U29, Electronic Management Unit (EMU) |
| U29 | Transmission Control Module (TCM) | C4-Kalibrierungswert ist zu niedrig | Reparaturanleitung für Code U29, Transmission Control Module (TCM) |
| U3 | EHR (Electronic Hydraulic Remotes) Controller | Durchflussregelung für Hebel 3 bei Kalibrierung falsch eingestellt | Reparaturanleitung für Code U3, EHR (Electronic Hydraulic Remotes) Controller |
| U30 | Transmission Electronic Management Unit (EMU) / Transmission Control Module (ECM) | Kupplungspaket (A) Wert höher als 480 mA | Reparaturanleitung für Code U30, Transmission Electronic Management Unit (EMU) / Transmission Control Module (ECM) |
| U31 | Transmission Control Module (TCU) or Electronic Draft Control / Transmission module | Radgeschwindigkeit erfasst – Traktor bewegt sich | Reparaturanleitung für Code U31, Transmission Control Module (TCU) or Electronic Draft Control / Transmission module |
| U31 | Transmission Control Unit (TCU) | Ausgangsdrehzahl erfasst – Traktor bewegt sich | Reparaturanleitung für Code U31, Transmission Control Unit (TCU) |
| U32 | Transmission Control Module | C1 Kalibrierungswert ist zu niedrig | Reparaturanleitung für Code U32, Transmission Control Module |
| U32 | Transmission Control Module (TCM / ECM) | Hi/Lo-Synchronisierung nicht eingerückt – Synchronisierung über das HD-Menü prüfen. | Reparaturanleitung für Code U32, Transmission Control Module (TCM / ECM) |
| U33 | Transmission Control Unit (TCU) | Handbremse nicht angezogen | Reparaturanleitung für Code U33, Transmission Control Unit (TCU) |
| U34 | Transmission Control Module / Electronic Draft Control (EDC) / Chassis Control Module (CCM) | C2 Kalibrierungswert ist zu niedrig | Reparaturanleitung für Code U34, Transmission Control Module / Electronic Draft Control (EDC) / Chassis Control Module (CCM) |
| U34 | Transmission Module | Sitzschalter nicht aktiviert | Reparaturanleitung für Code U34, Transmission Module |
| U36 | Transmission Control Module (TCM) / Transmission ECU | Maximal zulässiger Kupplungskalibrierungswert überschritten | Reparaturanleitung für Code U36, Transmission Control Module (TCM) / Transmission ECU |
| U37 | Transmission Controller (TCU) | Motordrehzahl zu früh abgefallen | Reparaturanleitung für Code U37, Transmission Controller (TCU) |
| U37 | Transmission Control Module (TCU) / MTA CCM | Synchronisierpotentiometer-Signal für Rückwärtsgang außerhalb des Bereichs | Reparaturanleitung für Code U37, Transmission Control Module (TCU) / MTA CCM |
| U37 | Transmission Control Unit (TCU) or Multi-function Control Module (XCM / ADIC) | Kalibrierungswert zu niedrig | Reparaturanleitung für Code U37, Transmission Control Unit (TCU) or Multi-function Control Module (XCM / ADIC) |
| U38 | Transmission Control Module (TCM) / Chassis Control Module (CCM) | Synchronisierpotentiometer-Signal für die Vorwärtsstellung außerhalb des Bereichs | Reparaturanleitung für Code U38, Transmission Control Module (TCM) / Chassis Control Module (CCM) |
| U39 | Transmission Control Module (TCU / Transmission ECU) | Getriebesynchronisierung bewegt sich nicht in Rückwärtsposition | Reparaturanleitung für Code U39, Transmission Control Module (TCU / Transmission ECU) |
| U4 | EHR (Electronic Hydraulic Remotes) Valve Processor | Durchflussregelung für Hebel 4 bei Kalibrierung falsch eingestellt | Reparaturanleitung für Code U4, EHR (Electronic Hydraulic Remotes) Valve Processor |
| U40 | Transmission Control Module (TCM) / Transmission ECU | Synchronisierer bewegte sich nicht nach vorne, selbst bei maximalem Druck. | Reparaturanleitung für Code U40, Transmission Control Module (TCM) / Transmission ECU |
| U41 | Powertrain Control Unit (PCU) | Zapfwellendrehzahl erkannt (Zapfwellenbremskreis offen oder Zapfwellenmagnetventil klemmt) | Reparaturanleitung für Code U41, Powertrain Control Unit (PCU) |
| U41 | Transmission Control Unit (TCU) | Synchronisierpotentiometer-Signal außerhalb des Bereichs für die 4. Position | Reparaturanleitung für Code U41, Transmission Control Unit (TCU) |
| U42 | Transmission Controller (TCU / Transmission ECU) | Synchronisierpotentiometer-Signal für die 5. Position außerhalb des Bereichs | Reparaturanleitung für Code U42, Transmission Controller (TCU / Transmission ECU) |
| U43 | Transmission / Chassis Controller | Zapfwellenkalibrierung abgebrochen. | Reparaturanleitung für Code U43, Transmission / Chassis Controller |
| U43 | Transmission Control Unit (TCU) or Chassis Control Module (CCM) | Synchronisierung bewegte sich auch bei maximalem Druck nicht in Richtung 4. | Reparaturanleitung für Code U43, Transmission Control Unit (TCU) or Chassis Control Module (CCM) |
| U44 | Transmission Control Unit (TCU) or Chassis Control Module (CCM) | Synchronisierung bewegte sich nicht in Richtung 5, selbst bei maximalem Druck. | Reparaturanleitung für Code U44, Transmission Control Unit (TCU) or Chassis Control Module (CCM) |
| U45 | PCU (Power Control Unit) / PTO Control Module | Keine Zapfwellenbewegung (Zapfwellenkreis offen) | Reparaturanleitung für Code U45, PCU (Power Control Unit) / PTO Control Module |
| U45 | Transmission Control Module (TCM) or Central Control Module (CCM) | Kalibrierungswert der 50-km/h-Kupplung 5 ist zu niedrig | Reparaturanleitung für Code U45, Transmission Control Module (TCM) or Central Control Module (CCM) |
| U46 | Transmission Control Module (TCU) | 50-km/h-Kupplung 5 Magnetventil nicht vorhanden | Reparaturanleitung für Code U46, Transmission Control Module (TCU) |
| U47 | Transmission Control Module (TCU) | Magnetventil 19. Gang nicht gefunden | Reparaturanleitung für Code U47, Transmission Control Module (TCU) |
| U50 | Transmission / EDC (Electronic Draft Control) Controller or DEC (Driveline Electronic Controller) | Zapfwellen-Verdrehsensor nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code U50, Transmission / EDC (Electronic Draft Control) Controller or DEC (Driveline Electronic Controller) |
| U51 | Transmission Control Module (TCM) | Erforderliche Motordrehzahl nicht erreicht (Motordrehzahlfehler) / Zapfwellen-Drehsensor nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code U51, Transmission Control Module (TCM) |
| U51 | Transmission Module | Motordrehzahlfehler | Reparaturanleitung für Code U51, Transmission Module |
| U52 | Transmission Controller / Electronic Management Unit (EMU) | Schalter für konstante Motordrehzahl (CERPM) mehr als 3 Mal betätigt | Reparaturanleitung für Code U52, Transmission Controller / Electronic Management Unit (EMU) |
| U53 | Transmission Controller (TCM) / PTO Controller | Fernbedienungshebel bei Kalibrierung verwendet | Reparaturanleitung für Code U53, Transmission Controller (TCM) / PTO Controller |
| U54 | Transmission Controller / Electronic Management Unit (EMU) | Lenkung während der Kalibrierung betätigt | Reparaturanleitung für Code U54, Transmission Controller / Electronic Management Unit (EMU) |