Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 63 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 3533 (F-518867-09) | Engine Control Unit (ECU) / Engine Management System (EMS) | CAN-Timeout-Fehler vom nachgeschalteten NOx-Sensor | Reparaturanleitung für Code 3533 (F-518867-09), Engine Control Unit (ECU) / Engine Management System (EMS) |
| 3537 | Engine Control Unit (ECU / EDC) | CAN-Botschafts-Timeout DM1DCU (von DCU) – CAN-Timeout | Reparaturanleitung für Code 3537, Engine Control Unit (ECU / EDC) |
| 3541 | Engine Control Unit (ENG / EDC) / EDC7UC31 | CAN-Nachricht Timeout SCR1 (von DCU) - CAN-Timeout | Reparaturanleitung für Code 3541, Engine Control Unit (ENG / EDC) / EDC7UC31 |
| 3545 | Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller | Info: SCR-Dosierventil Überhitzungsschutz – Drehmomentbegrenzung Stufe 2 für SCR-Schutz aktiv. | Reparaturanleitung für Code 3545, Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller |
| 3546 | Engine Controller (EDC / Engine ECU) | Info: SCR-Dosierventil Überhitzungsschutz – Drehmomentbegrenzung Stufe 1 für SCR-Schutz aktiv | Reparaturanleitung für Code 3546, Engine Controller (EDC / Engine ECU) |
| 3549 (DTC 1C54) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | Die Spannung des Ansaugluft-Feuchtigkeitssensors ist zu lange höher als erwartet | Reparaturanleitung für Code 3549 (DTC 1C54) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 3549 | Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) | Fehler "Feuchtesensor-Signalverhältnis" – Signalverhältnis über Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 3549, Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 3550 | Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) | Fehler "Feuchtigkeitssensor-Signalverhältnis – Signalverhältnis unter Grenzwert" | Reparaturanleitung für Code 3550, Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 3555 | Engine (ENG) / EDC (Electronic Diesel Control) | CAN-Meldungs-Timeout SCR2 (von DCU) – CAN-Timeout | Reparaturanleitung für Code 3555, Engine (ENG) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 3557 (DTC FB54) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | Ansaugluft-Feuchtigkeitssensor Spannung höher als erwartet | Reparaturanleitung für Code 3557 (DTC FB54) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 3557 | Engine Control Unit (ENG / ECU) | Info: Feuchtigkeitssensor möglicherweise mit Wassertröpfchen gesättigt – Signalverhältnis über Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 3557, Engine Control Unit (ENG / ECU) |
| 3558 | Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) | Info: Feuchtigkeitssensor möglicherweise mit Wassertröpfchen gesättigt – Signalverhältnis unter Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 3558, Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 3559 | Engine Control Unit (ECU) | Fehler des Ansaugluftfeuchtigkeitssensors | Reparaturanleitung für Code 3559, Engine Control Unit (ECU) |
| 3561 | Engine Control Unit (ECU) | NOx-Wert nicht plausibel (Plausibilität der Abgasnachbehandlung) | Reparaturanleitung für Code 3561, Engine Control Unit (ECU) |
| 3565 | Engine Control Unit (ECU) | Harnstoffqualität und Harnstoff-Warnstufe 1 | Reparaturanleitung für Code 3565, Engine Control Unit (ECU) |
| 3569 | Engine Control Module (ECM / EDC) | Harnstoffqualität und Harnstoff-Warnstufe 2 | Reparaturanleitung für Code 3569, Engine Control Module (ECM / EDC) |
| 3573 | Engine Control Unit (ENG / EDC) / Dosing Control Unit (DCU) | Harnstoffqualität und Harnstoff-Warnstufe 3 | Reparaturanleitung für Code 3573, Engine Control Unit (ENG / EDC) / Dosing Control Unit (DCU) |
| 3574 | Engine Control Unit (ECU) / Dosing Control Unit (DCU) | Info: SCR-Induzierung: Warnblock 3 aktiviert | Reparaturanleitung für Code 3574, Engine Control Unit (ECU) / Dosing Control Unit (DCU) |
| 3577 | Engine Control Unit (ECU) | DM1DCU SPN1 Meldung – Fehler in DCU aktiv / DCU-Fehler erkannt: Harnstofftank leer | Reparaturanleitung für Code 3577, Engine Control Unit (ECU) |
| 3581 (DTC FD8F) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | Drehmomentbegrenzung ist aktiv | Reparaturanleitung für Code 3581 (DTC FD8F) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 3581 (F-519859-00) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | Leistungsbegrenzung aktiv aufgrund einer Stufe - Leistungsbegrenzung aktiv / Drehmomentbegrenzung aktiv | Reparaturanleitung für Code 3581 (F-519859-00) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 3581 | Engine Control Unit (ECU / ENG) | Leistungsbegrenzung aktiv aufgrund von Stufe - Leistungsbegrenzung aktiv | Reparaturanleitung für Code 3581, Engine Control Unit (ECU / ENG) |
| 3585 | Engine Control Unit (ECU) | Motorabschaltung (nach Leerlaufphase) | Reparaturanleitung für Code 3585, Engine Control Unit (ECU) |
| 3586 | Engine Control Unit (ECU / EDC) or Dosing Control Unit (DCU) | Plausibilitätsprüfung des Katalysatorsystems – Temperatur nach Katalysator unplausibel | Reparaturanleitung für Code 3586, Engine Control Unit (ECU / EDC) or Dosing Control Unit (DCU) |
| 3587 | Engine Control Unit (ECU) / EDC | Plausibilitätsprüfung des Katalysatorsystems – Temperatur vor Katalysator nicht plausibel. | Reparaturanleitung für Code 3587, Engine Control Unit (ECU) / EDC |
| 3588 | Engine Control Unit (ECU) / EDC | Plausibilitätsprüfung des Katalysatorsystems – Umgebungstemperatur des Feuchtigkeitssensors oder beide Katalysatortemperaturen unplausibel. | Reparaturanleitung für Code 3588, Engine Control Unit (ECU) / EDC |
| 3589 | Engine ECU and DNox Control Unit | Plausibilitätsprüfung des Katalysatorsystems – Temperaturabweichung zwischen Katalysatortemperatur vor und nach dem Katalysator während des Betriebs zu hoch. | Reparaturanleitung für Code 3589, Engine ECU and DNox Control Unit |
| 3591 | Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC) | Thermische Alterungsgrenze des SCR-Katalysators überschritten – Wirkungsgrad des Hauptkatalysators unter Schwellenwert | Reparaturanleitung für Code 3591, Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC) |
| 3593 | Engine Control Unit (ECU) | Schlechte Reagenzqualität | Reparaturanleitung für Code 3593, Engine Control Unit (ECU) |
| 3594 | Engine Control Module (ECM) | Drehmomentbegrenzung aufgrund selektiver katalytischer Reduktion (SCR) | Reparaturanleitung für Code 3594, Engine Control Module (ECM) |
| 3594 (DTC F7EF) - ECU | Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) | Drehmomentbegrenzung durch SCR-Katalysatorschutz | Reparaturanleitung für Code 3594 (DTC F7EF) - ECU, Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) |
| 3594 (F-519874-31) - ECU | Engine Control Unit (ECU / ECM) or Vehicle Control Module (VCM) | Drehmomentbegrenzung durch SCR-Katalysatorschutz | Reparaturanleitung für Code 3594 (F-519874-31) - ECU, Engine Control Unit (ECU / ECM) or Vehicle Control Module (VCM) |
| 3595 | Engine Control Module (ECM / EDC) or Dosing Control Unit (DCU) | Harnstoffmindestfüllstand 1 | Reparaturanleitung für Code 3595, Engine Control Module (ECM / EDC) or Dosing Control Unit (DCU) |
| 3596 | Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC) or Dosing Control Unit (DCU) | Harnstoffmindestfüllstand 2 | Reparaturanleitung für Code 3596, Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC) or Dosing Control Unit (DCU) |
| 3597 | EDC / DCU | Mindestharnstofffüllstand 3 | Reparaturanleitung für Code 3597, EDC / DCU |
| 3597-03 - BCM | BCM | LIN-Aktuator geschaltete Stromversorgung – Kurzschluss nach B+ | Reparaturanleitung für Code 3597-03 - BCM, BCM |
| 3597-04 - ICM | ICM | ECU-Leistungsausgangsversorgungsspannung #1 – Spannung unter Normalwert oder Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 3597-04 - ICM, ICM |
| 3597-05 - BCM | BCM | LIN-Aktor geschaltete Stromversorgung – Unterbrechung | Reparaturanleitung für Code 3597-05 - BCM, BCM |
| 3597-06 - BCM | BCM | LIN-Aktuator geschaltete Stromversorgung – Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 3597-06 - BCM, BCM |
| 3598-00 - BCM | BCM | Geschaltete Stromversorgung Radio – zu viele Verbraucher oder fehlerhafter Verbraucher | Reparaturanleitung für Code 3598-00 - BCM, BCM |
| 3598-03 - BCM | BCM | Geschaltete Stromversorgung Radio Kurzschluss nach B+ | Reparaturanleitung für Code 3598-03 - BCM, BCM |
| 3598-04 - ICM | ICM | Kritischer Hardwareschaden 1 / 2 (Kurzschluss nach Masse) | Reparaturanleitung für Code 3598-04 - ICM, ICM |
| 3598-05 - BCM | BCM | Geschaltete Stromversorgung Radio – Unterbrechung | Reparaturanleitung für Code 3598-05 - BCM, BCM |
| 3598-06 - BCM | BCM | Geschaltete Stromversorgung Radio – Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 3598-06 - BCM, BCM |
| 3599 | Engine Control Unit (ECU) | Fehlerpfad des Oxidationskatalysators nicht vorhanden – Katalysator-Aufwärmeffizienz unter Schwellenwert | Reparaturanleitung für Code 3599, Engine Control Unit (ECU) |
| 3602 | Engine Control Unit (ECU) / Dosing Control Unit (DCU) | Defektverhältnis zwischen Schwellenwerten – Katalysatortemperatursensor-Stromkreis | Reparaturanleitung für Code 3602, Engine Control Unit (ECU) / Dosing Control Unit (DCU) |
| 3605 | Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC) | Temperatur des äußeren Regelkreises – Temperaturabweichung über Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 3605, Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC) |
| 3606 | Engine ECU (EDC - Electronic Diesel Control) or VCM (Vehicle Control Module) | Temperatur des äußeren Regelkreises – Temperaturabweichung unter Grenzwert | Reparaturanleitung für Code 3606, Engine ECU (EDC - Electronic Diesel Control) or VCM (Vehicle Control Module) |
| 3609 | Engine Control Unit (ECU) | Harnstoffqualität und Harnstoff-Warnstufe 4 | Reparaturanleitung für Code 3609, Engine Control Unit (ECU) |
| 3611 (F-4090-00) - ECU | Engine Control Module (ECM) | Katalysatoreffizienz unterhalb des ersten NOx-Produktionsschwellenwerts | Reparaturanleitung für Code 3611 (F-4090-00) - ECU, Engine Control Module (ECM) |