New Holland Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 7.052 Codes· 50 pro Seite · Seite 117 von 142
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| ENG 3967 | Engine Control Module (ECM) / ISM-DI ENGINE | Quick Response-Daten nicht geschrieben | Reparaturanleitung für Code ENG 3967, Engine Control Module (ECM) / ISM-DI ENGINE |
| ENG 3968 | ISM-DI ENGINE | Quick Response Datenfehler | Reparaturanleitung für Code ENG 3968, ISM-DI ENGINE |
| ENG 3969 | ISM-DI ENGINE | Fehlerdefinition Quick Response | Reparaturanleitung für Code ENG 3969, ISM-DI ENGINE |
| ENG 397 | Engine Controller (ENG / ECM) | Stromstärke der hinteren Kraftstoffversorgung ist zu hoch | Reparaturanleitung für Code ENG 397, Engine Controller (ENG / ECM) |
| ENG 3970 | ENGINE | Fehler der Haupt-CPU | Reparaturanleitung für Code ENG 3970, ENGINE |
| ENG 3971 | Engine Control Unit (ECU) | Prüfsummenfehler – Flash-Bereich | Reparaturanleitung für Code ENG 3971, Engine Control Unit (ECU) |
| ENG 3972 | Engine Control Unit (ECU) | Ansaugdrosselklappenmotor-Treiberschaltkreis ungültig | Reparaturanleitung für Code ENG 3972, Engine Control Unit (ECU) |
| ENG 3973 | Engine Control Unit (ECU) / ISM-DI Engine Controller / EDC7 | Fehler bei der Ansteuerung des AGR-Ventils / AGR-Ventilposition stimmt nicht mit der Sollposition überein | Reparaturanleitung für Code ENG 3973, Engine Control Unit (ECU) / ISM-DI Engine Controller / EDC7 |
| ENG 3974 | Engine ECU | Fehlercode AGR-Tastverhältnis-Motorstatus | Reparaturanleitung für Code ENG 3974, Engine ECU |
| ENG 3975 | Engine ECU | Fehler Saugrohrdrosselklappe hängt | Reparaturanleitung für Code ENG 3975, Engine ECU |
| ENG 3976 | Engine Control Unit (ECU) | Wartung der Abgasrückführung (AGR) Zeitsteuerung 1-1 durchführen | Reparaturanleitung für Code ENG 3976, Engine Control Unit (ECU) |
| ENG 3977 | ENGINE ECU | Wartung der Abgasrückführung (AGR) Zeitsteuerung 1:2 durchführen | Reparaturanleitung für Code ENG 3977, ENGINE ECU |
| ENG 3978 | Engine ECU | Partikelkatalysator (PMCat): Signalbereichsprüfung Strömungswiderstand des Partikelfilters – Hoch | Reparaturanleitung für Code ENG 3978, Engine ECU |
| ENG 3979 | Engine ECU | Partikelfilter (PMCat): Signalbereichsprüfung Strömungswiderstand des Partikelfilters – Sehr Hoch | Reparaturanleitung für Code ENG 3979, Engine ECU |
| ENG 398 | Engine Control Module (ECM / Engine Controller) | Stromstärke der hinteren Verstellung ist zu niedrig | Reparaturanleitung für Code ENG 398, Engine Control Module (ECM / Engine Controller) |
| ENG 3980 | Engine ECU | ECU-Problem: EEPROM Lesefehler 2 | Reparaturanleitung für Code ENG 3980, Engine ECU |
| ENG 3981 | Engine ECU | Dieseloxidationskatalysator (DOC) EIN Temperatur unter 220 °C (428 °F) während der Regeneration | Reparaturanleitung für Code ENG 3981, Engine ECU |
| ENG 3985 | Engine ECU | Motorsteuergerät-Temperatur ist hoch | Reparaturanleitung für Code ENG 3985, Engine ECU |
| ENG 3986 | Engine Control Unit (ECU) / ISM-IDI ENGINE | Linearmagnetventil: Hoher Strom | Reparaturanleitung für Code ENG 3986, Engine Control Unit (ECU) / ISM-IDI ENGINE |
| ENG 3987 | ENGINE | Sensor für die Position des Kraftstoffpumpen-Regalgestänges: Ausgangsspannung niedrig | Reparaturanleitung für Code ENG 3987, ENGINE |
| ENG 3988 | Engine ECU | Sensor für die Position des Regelstangs der Kraftstoffpumpe: Ausgangsspannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code ENG 3988, Engine ECU |
| ENG 3989 | ENGINE ECU | Fehlercode Brennereinspritzdüse 1: Hoher Strom | Reparaturanleitung für Code ENG 3989, ENGINE ECU |
| ENG 399 | Engine Control Module (ECM) | Stromstärke der hinteren Steuerzeit ist zu hoch. | Reparaturanleitung für Code ENG 399, Engine Control Module (ECM) |
| ENG 3990 | Engine ECU | Brennerinjektor 2 Fehler: Hoher Strom / Abgasnachbehandlungs-Brennerinjektor 2 Kurzschluss | Reparaturanleitung für Code ENG 3990, Engine ECU |
| ENG 3991 | Engine Control Unit (ECU) / ISM-IDI ENGINE | Klemme B4 Hochstrom (Relais- und Lampenklemme) | Reparaturanleitung für Code ENG 3991, Engine Control Unit (ECU) / ISM-IDI ENGINE |
| ENG 3992 | ENGINE | Brenner-Abschaltmodus: Rußbeladung über 140% | Reparaturanleitung für Code ENG 3992, ENGINE |
| ENG 3993 | Engine ECU | Die DPF-EIN-Temperatur (Dieselpartikelfilter) liegt über 800 °C (1472 °F) | Reparaturanleitung für Code ENG 3993, Engine ECU |
| ENG 3994 | ENGINE (ISM-IDI or F5C) | Die Einlasstemperatur des Dieseloxidationskatalysators (DOC) liegt über 800 °C (1472 °F). | Reparaturanleitung für Code ENG 3994, ENGINE (ISM-IDI or F5C) |
| ENG 3995 | Engine ECU (ISM-IDI ENGINE) | Dieselpartikelfilter (DPF) AUS-Temperatur über 800 °C (1472 °F) | Reparaturanleitung für Code ENG 3995, Engine ECU (ISM-IDI ENGINE) |
| ENG 3996 | ISM-IDI Engine ECU | Delta P Sensor: Spannung ist außerhalb des zulässigen Bereichs – Niedrig | Reparaturanleitung für Code ENG 3996, ISM-IDI Engine ECU |
| ENG 3997 | ENGINE | Delta-P-Sensor: Spannung außerhalb des Bereichs – Hoch | Reparaturanleitung für Code ENG 3997, ENGINE |
| ENG 3999 | CNH Main Vehicle Module / Display | Unbekannter ECM-Code empfangen | Reparaturanleitung für Code ENG 3999, CNH Main Vehicle Module / Display |
| ENG 412 | ENGINE | J1708-Datenverbindung kann nicht senden | Reparaturanleitung für Code ENG 412, ENGINE |
| ENG 414 | Engine Controller (ENG) / Engine Control Module (ECM) | J1708-Datenverbindung nicht schnell genug | Reparaturanleitung für Code ENG 414, Engine Controller (ENG) / Engine Control Module (ECM) |
| ENG 415 | Engine Controller (ENG / ECM) | Der Motoröldruck ist unter den sehr niedrigen Warngrenzwert gefallen. | Reparaturanleitung für Code ENG 415, Engine Controller (ENG / ECM) |
| ENG 418 | Engine Controller (ENG / Engine ECU) | Wasser-im-Kraftstoff-Sensor zeigt an, dass Wasser aus dem Kraftstofffilter abgelassen werden muss | Reparaturanleitung für Code ENG 418, Engine Controller (ENG / Engine ECU) |
| ENG 419 | Engine Controller (Engine ECU) | Ladedruckdaten ungültig | Reparaturanleitung für Code ENG 419, Engine Controller (Engine ECU) |
| ENG 422 | Engine Control Module (ECM) | Motor-Kühlmittelstandsensor (optional) defekt oder Überbrückungsstecker fehlt. | Reparaturanleitung für Code ENG 422, Engine Control Module (ECM) |
| ENG 426 | Engine Controller (ENG / ECM) | J1939-Datenverbindung kann nicht senden | Reparaturanleitung für Code ENG 426, Engine Controller (ENG / ECM) |
| ENG 427 | Engine Controller (Engine ECU / EDC) | J1939-Datenverbindung nicht schnell genug | Reparaturanleitung für Code ENG 427, Engine Controller (Engine ECU / EDC) |
| ENG 428 | Engine Controller (ECM / Engine ECU) | Spannung des Wasser-im-Kraftstoff-Sensors ist zu hoch. | Reparaturanleitung für Code ENG 428, Engine Controller (ECM / Engine ECU) |
| ENG 429 | Engine Controller (ECM / EDC) | Die Spannung des Wasser-im-Kraftstoff-Sensors ist zu niedrig | Reparaturanleitung für Code ENG 429, Engine Controller (ECM / EDC) |
| ENG 431 | Engine Control Module (ECM) / Engine Controller (ENG) | Handgas (STD Kabine) Leerlaufvalidierungsschalter sind beide geschlossen. | Reparaturanleitung für Code ENG 431, Engine Control Module (ECM) / Engine Controller (ENG) |
| ENG 432 | Engine Controller (ECM / ENG) | Handgas (STD Kabine) Positionspotentiometer und Schalter stimmen nicht überein | Reparaturanleitung für Code ENG 432, Engine Controller (ECM / ENG) |
| ENG 433 | Engine Controller / Engine ECU (ENG) | Ladedruck stimmt nicht mit Motorbetriebsbedingungen (Drehzahl & Leistung) überein | Reparaturanleitung für Code ENG 433, Engine Controller / Engine ECU (ENG) |
| ENG 434 | Engine Controller (Engine ECM / ENG) | Dauerplus-Versorgungsspannung (12 V) ohne normale Schlüssel-Aus-Sequenz unterbrochen. | Reparaturanleitung für Code ENG 434, Engine Controller (Engine ECM / ENG) |
| ENG 435 | Engine Controller (ENG) | Öldruckdaten ungültig | Reparaturanleitung für Code ENG 435, Engine Controller (ENG) |
| ENG 441 | Engine Controller / Engine ECU (ENG) | Batteriespannung zu niedrig (weniger als 6 Volt) | Reparaturanleitung für Code ENG 441, Engine Controller / Engine ECU (ENG) |
| ENG 442 | Engine Controller (ENG / Engine ECU) | Batteriespannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code ENG 442, Engine Controller (ENG / Engine ECU) |
| ENG 443 | Engine Controller (ENG / ECM) | Spannungsversorgung für den Verzögerer oder Handgashebel (STD-Kabine) 5 Volt ist zu niedrig. | Reparaturanleitung für Code ENG 443, Engine Controller (ENG / ECM) |