+49 800 000 540 8

kundenservice@partao.com

Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen

Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 186 von 197

Case IH Fehlercodes mit Steuergerät, Fehlerbeschreibung und Link zur vollständigen Reparaturanleitung
CodeSteuergerätFehlerbeschreibungReparaturanleitung
P24Engine Electronic Control Unit (EECU) / Engine Electronic Management (EEM / EEM3)Ladelufttemperatursensor, Kurzschluss nach MasseReparaturanleitung für Code P24, Engine Electronic Control Unit (EECU) / Engine Electronic Management (EEM / EEM3)
P25Engine Control Unit (ECU) / EDC 7 / VECULadelufttemperatursensor, Daten gültig, aber über normalem BereichReparaturanleitung für Code P25, Engine Control Unit (ECU) / EDC 7 / VECU
P26Engine Management Unit (EMU) / Vehicle Electronic Control Unit (VECU)Ladelufttemperatursensor (PHY), Massekontakt oder Strom über normalem BereichReparaturanleitung für Code P26, Engine Management Unit (EMU) / Vehicle Electronic Control Unit (VECU)
P27Electronic Management Unit (EMU) or PTO ControllerDrehzahlfühler der Zapfwelle: Unterbrechung im StromkreisReparaturanleitung für Code P27, Electronic Management Unit (EMU) or PTO Controller
P27Tractor Electronic Management Unit / PTO Controller or Engine Electronic Control Unit (EECU) / Engine Control Module (ECM)Drehzahlgeber Zapfwelle Unterbrechung / Ladelufttemperatursensor Daten fehlerhaftReparaturanleitung für Code P27, Tractor Electronic Management Unit / PTO Controller or Engine Electronic Control Unit (EECU) / Engine Control Module (ECM)
P28Engine Control Unit (ECU)Ladelufttemperatursensor (PHY), Daten gültig, aber außerhalb des normalen BereichsReparaturanleitung für Code P28, Engine Control Unit (ECU)
P29Engine Electronic Control Unit (EECU) or Vehicle Electronic Control Unit (VECU)Ladelufttemperatursensor (PHY), Kurzschluss nach PlusReparaturanleitung für Code P29, Engine Electronic Control Unit (EECU) or Vehicle Electronic Control Unit (VECU)
P2CTransmission Control Unit (TCU) / Main Vehicle PCUBatteriespannung, Daten gültig, aber über normalem BereichReparaturanleitung für Code P2C, Transmission Control Unit (TCU) / Main Vehicle PCU
P2DEngine Control Module (ECM) / Power Control Unit (PCU)Batteriespannung, offener Stromkreis oder Strom unter NormalwertReparaturanleitung für Code P2D, Engine Control Module (ECM) / Power Control Unit (PCU)
P2EEngine ECU or Transmission PCUBatteriespannung, Kurzschluss nach MasseReparaturanleitung für Code P2E, Engine ECU or Transmission PCU
P3Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) / Electronic Management Unit (EMU)Fußgaspedal-Positionssensor, Kurzschluss nach MasseReparaturanleitung für Code P3, Engine Control Module (ECM) or Vehicle Control Module (VCM) / Electronic Management Unit (EMU)
P31Electronic Management Unit (EMU)Lenksensor außerhalb des Bereichs – (maximale Spannung)Reparaturanleitung für Code P31, Electronic Management Unit (EMU)
P31Engine Controller (ECU)Ladedrucksensor, Masseschluss oder Strom über NormalbereichReparaturanleitung für Code P31, Engine Controller (ECU)
P32EMULenksensor außerhalb des BereichsReparaturanleitung für Code P32, EMU
P32Engine Control Unit (EDC) / Powertrain Control Unit (PCU)Ladedrucksensor, offener Stromkreis oder Strom unterhalb des NormalbereichsReparaturanleitung für Code P32, Engine Control Unit (EDC) / Powertrain Control Unit (PCU)
P33Electronic Management Unit (EMU) / PTO ControllerHeckzapfwellenschalter in der Kabine, Momentkontakt offen (oder offener Stromkreis)Reparaturanleitung für Code P33, Electronic Management Unit (EMU) / PTO Controller
P33Engine Management Unit (EMU) or Transmission/EDC (Electronic Diesel Control) controllerLadedrucksensor, Kurzschluss nach MasseReparaturanleitung für Code P33, Engine Management Unit (EMU) or Transmission/EDC (Electronic Diesel Control) controller
P34Electronic Management Unit (EMU)Heckzapfwellenschalter am Kotflügel (falls vorhanden) Unterbrechung oder MasseschlussReparaturanleitung für Code P34, Electronic Management Unit (EMU)
P34Engine Control Unit (ENG / ECU) or Powertrain Control Unit (PCU)Ladedrucksensor, Kurzschluss nach PlusReparaturanleitung für Code P34, Engine Control Unit (ENG / ECU) or Powertrain Control Unit (PCU)
P35Electronic Management Unit (EMU)Eingang des heckseitigen Zapfwellenschalters am Kotflügel kurzgeschlossen nach +12V oder Kurzschluss über die Kabel des KotflügelschaltersReparaturanleitung für Code P35, Electronic Management Unit (EMU)
P35Engine Control Unit (ECU / ECM)Ladedrucksensor (PHY), Daten gültig, aber über normalem BereichReparaturanleitung für Code P35, Engine Control Unit (ECU / ECM)
P36Electronic Management Unit (EMU)Heckzapfwelle startet nicht – Relais- oder SchalterverdrahtungsfehlerReparaturanleitung für Code P36, Electronic Management Unit (EMU)
P36PTO / Rear Hitch Control Module (P36) or Engine Control Unit / EDC 7 (T36)Heckzapfwelle startet nicht – Relais- oder Schalterkabelbaumfehler (P36) / Ladedrucksensor (PHY), Daten fehlerhaft (T36)Reparaturanleitung für Code P36, PTO / Rear Hitch Control Module (P36) or Engine Control Unit / EDC 7 (T36)
P37Electronic Management Unit (EMU)Momentkontakt des Heckzapfwellen-Kabinentasters klemmt geschlossen (länger als 30 Sekunden) ODER hat eine UnterbrechungReparaturanleitung für Code P37, Electronic Management Unit (EMU)
P37Instrument Cluster / Rear PTO Controller (XCM) or Engine Control Unit (EDC / PCU)Heckzapfwellenschalter in der Kabine (Tastkontakt) hängt geschlossen (länger als 30 Sekunden) / Ladedrucksensor (PHY), Kurzschluss nach PlusReparaturanleitung für Code P37, Instrument Cluster / Rear PTO Controller (XCM) or Engine Control Unit (EDC / PCU)
P38Digital Instrument Cluster (EIC) or Electronic Management Unit (EMU)Heckzapfwellen-Bedienelemente in Kabine und am Kotflügel innerhalb von 2 Sekunden gleichzeitig betätigtReparaturanleitung für Code P38, Digital Instrument Cluster (EIC) or Electronic Management Unit (EMU)
P38PCU (Power Control Unit) / Transmission ControllerFahrzeug-CAN-Bus-Übertragung, Daten gültig, aber außerhalb des normalen BereichsReparaturanleitung für Code P38, PCU (Power Control Unit) / Transmission Controller
P39Digital Instrument Cluster (DIC) / Electronic Management Unit (EMU) / System Control Module (SCM)Falsche Spannung am Eingang des am Kotflügel montierten Heckzapfwellenschalters (falls vorhanden)Reparaturanleitung für Code P39, Digital Instrument Cluster (DIC) / Electronic Management Unit (EMU) / System Control Module (SCM)
P39Engine Control Module (ECM) or Central Controller (XCM)Fahrzeug-CAN-Bus-Übertragung, Kurzschluss nach PlusReparaturanleitung für Code P39, Engine Control Module (ECM) or Central Controller (XCM)
P3APCUPCU-Initialisierung, Daten gültig, aber über normalem BereichReparaturanleitung für Code P3A, PCU
P3BPCU (Power Control Unit)PCU-Initialisierung, Kurzschluss nach PlusReparaturanleitung für Code P3B, PCU (Power Control Unit)
P3CTransmission Control Unit or central powertrain controllerMagnetventil, Daten gültig, aber unterhalb des NormalbereichsReparaturanleitung für Code P3C, Transmission Control Unit or central powertrain controller
P3DTransmission Controller (TCU) or EDC (Electronic Draft Control)Magnetventil, Daten fehlerhaftReparaturanleitung für Code P3D, Transmission Controller (TCU) or EDC (Electronic Draft Control)
P3ETransmission Control Module (PCU)Magnetventil, Daten gültig, aber über normalem Bereich.Reparaturanleitung für Code P3E, Transmission Control Module (PCU)
P3FEngine Control Module (ECM)PSG-Meldung, Daten gültig, aber außerhalb des NormalbereichsReparaturanleitung für Code P3F, Engine Control Module (ECM)
P4Engine ECUGaspedalstellungssensor, Kurzschluss nach PlusReparaturanleitung für Code P4, Engine ECU
P40Digital Instrument Cluster (DIC) or Tractor Electronic Management Unit / Electronic PTO ControllerNebenabtriebsrelaisspule Kurzschluss nach +12V oder offener StromkreisReparaturanleitung für Code P40, Digital Instrument Cluster (DIC) or Tractor Electronic Management Unit / Electronic PTO Controller
P40Engine Control Module (ECM) and Pump Control Unit (PCU)PSG-Meldung, Kurzschluss nach PlusReparaturanleitung für Code P40, Engine Control Module (ECM) and Pump Control Unit (PCU)
P41Electronic Management Unit (EMU)Kurzschluss der Zapfwellenschalter-Relaisspule am Kotflügel nach Masse (P41) / Msg1-Nachricht, Daten gültig, aber über normalem Bereich (T41)Reparaturanleitung für Code P41, Electronic Management Unit (EMU)
P41Electronic Management Unit (EMU)Kurzschluss des Zapfwellenschalter-Relais am Kotflügel gegen MasseReparaturanleitung für Code P41, Electronic Management Unit (EMU)
P42Engine Control Module (ECM)Msg1-Meldung, Kurzschluss nach PlusReparaturanleitung für Code P42, Engine Control Module (ECM)
P46Engine Control Module (ECM)CAN CCVSS-Meldung, Daten fehlerhaftReparaturanleitung für Code P46, Engine Control Module (ECM)
P47Electronic Management Unit (EMU) / Transmission ControllerCAN CCVSS-Meldung, Daten gültig, aber außerhalb des normalen BereichsReparaturanleitung für Code P47, Electronic Management Unit (EMU) / Transmission Controller
P4ADigital Instrument Cluster (EIC) or Engine Controller (EDC)Kühlmitteltemperatursensor, Massekontakt oder Strom über normalem BereichReparaturanleitung für Code P4A, Digital Instrument Cluster (EIC) or Engine Controller (EDC)
P4BEngine ECU (Electronic Diesel Control / EDC)Kühlmitteltemperatursensor, offener Stromkreis oder Strom unterhalb des NormalbereichsReparaturanleitung für Code P4B, Engine ECU (Electronic Diesel Control / EDC)
P4CEngine Control Unit (ECU / EDC)Kühlmitteltemperatursensor, Kurzschluss nach MasseReparaturanleitung für Code P4C, Engine Control Unit (ECU / EDC)
P4DEngine Control Unit (ECU)Kühlmitteltemperatursensor, Daten gültig, aber außerhalb des normalen BereichsReparaturanleitung für Code P4D, Engine Control Unit (ECU)
P4EEngine Controller (EDC - Electronic Diesel Control)Kühlmitteltemperatursensor (PHY), Daten gültig, aber über normalem BereichReparaturanleitung für Code P4E, Engine Controller (EDC - Electronic Diesel Control)
P4FEngine Control Module (ECM)Kühlmitteltemperatursensor (PHY), Daten fehlerhaftReparaturanleitung für Code P4F, Engine Control Module (ECM)
P5Electronic Engine Controller (ECU) or PTO/Hand Throttle Controller (XCM)CAN AE-Meldung (Sollwert Drehmoment), Daten gültig, aber unterhalb des NormalbereichsReparaturanleitung für Code P5, Electronic Engine Controller (ECU) or PTO/Hand Throttle Controller (XCM)