Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 73 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 3883 (F-3507-06) - ECU | Engine Control Unit (ECU) / Bosch MD1CE101 | ECU 12/24 Volt Aktuatorversorgung 3 hat Masseschluss | Reparaturanleitung für Code 3883 (F-3507-06) - ECU, Engine Control Unit (ECU) / Bosch MD1CE101 |
| 3884 | Engine Control Unit (EDC / ECU / DCU) | Sensor für Motorkühlmitteltemperatur: Physikalische Signalspannung über Maximalwert | Reparaturanleitung für Code 3884, Engine Control Unit (EDC / ECU / DCU) |
| 3885 | ENGINE | DPF-Ausgangsdrucksensor – Hochspannung | Reparaturanleitung für Code 3885, ENGINE |
| 3886 | Engine ECU | DPF-Einlasstemperatur höher als 700 °C | Reparaturanleitung für Code 3886, Engine ECU |
| 3887 | Engine Control Unit (ECU) | DOC-Einlasstemperatur höher als 700 °C | Reparaturanleitung für Code 3887, Engine Control Unit (ECU) |
| 3888 | Engine Control Module (ECM) / EDC (Electronic Diesel Control) | Starke Drehmomentbegrenzung durch aktives Turbo-Compound-System | Reparaturanleitung für Code 3888, Engine Control Module (ECM) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 3889 | Engine Control Module (ECM) / EDC | SPI-Kommunikation Chip 1 defekt | Reparaturanleitung für Code 3889, Engine Control Module (ECM) / EDC |
| 3890 | Engine Control Module (ECM) / Electronic Diesel Control (EDC) | SPI-Kommunikation Chip 2 defekt | Reparaturanleitung für Code 3890, Engine Control Module (ECM) / Electronic Diesel Control (EDC) |
| 3891 | Engine Control Module (ECM) / Electronic Diesel Control (EDC) | SPI-Kommunikationschip 3 defekt | Reparaturanleitung für Code 3891, Engine Control Module (ECM) / Electronic Diesel Control (EDC) |
| 3892 | Engine Control Module (ECM) / Electronic Diesel Control (EDC) | SPI-Kommunikation Chip 4 defekt | Reparaturanleitung für Code 3892, Engine Control Module (ECM) / Electronic Diesel Control (EDC) |
| 3893 | ECM | SPI Kommunikationschip 5 defekt | Reparaturanleitung für Code 3893, ECM |
| 3894 | Engine Control Unit (ECU) | High-Side-SCB-Fehler und Low-Side-SCG-Fehler | Reparaturanleitung für Code 3894, Engine Control Unit (ECU) |
| 3895 | Engine Control Unit (ECU) / EDC | Motor-Dekompressionsventil: Kurzschluss nach Batterie (Plus) an der High-Side | Reparaturanleitung für Code 3895, Engine Control Unit (ECU) / EDC |
| 3896 | Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC) | Motor-Kompressionsentlastungsventil: Kurzschluss nach Masse auf der Hochseite | Reparaturanleitung für Code 3896, Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC) |
| 3897 | Engine Control Unit (ECU) | Motorbremse Niederspannungs-ECU-Treiberstromkreis-Übertemperaturfehler | Reparaturanleitung für Code 3897, Engine Control Unit (ECU) |
| 3898 | Engine Control Unit (ECU) / EDC | AGR-Kühler: Temperaturabweichung der Ansaugluft nach AGR. | Reparaturanleitung für Code 3898, Engine Control Unit (ECU) / EDC |
| 3899 | ENGINE | Motorkühlmitteltemperatur zu hoch | Reparaturanleitung für Code 3899, ENGINE |
| 3899 | Engine ECU (EDC) | Motortemperatur hat Vorwarngrenze überschritten | Reparaturanleitung für Code 3899, Engine ECU (EDC) |
| 3900 | Engine ECU (Engine Controller) | Motorkühlmitteltemperatur zu hoch (Warnstufe, T>110°C) | Reparaturanleitung für Code 3900, Engine ECU (Engine Controller) |
| 3901 | Engine Control Module (ECM) / EDC (Electronic Diesel Control) | NOx-Sensor (CAN): NOx-Sensor erkennt falsche Versorgung | Reparaturanleitung für Code 3901, Engine Control Module (ECM) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 3902 | EDC (Electronic Diesel Control) / Engine ECU | NOx-Sensor (CAN): NOx-Sensortemperatur außerhalb des Bereichs | Reparaturanleitung für Code 3902, EDC (Electronic Diesel Control) / Engine ECU |
| 3903 (DTC 1A15) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | Kraftstofftemperatur ist zu hoch | Reparaturanleitung für Code 3903 (DTC 1A15) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 3903 (F-174-16) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | Kraftstofftemperatursensor: Physikalische Signalspannung über Maximalwert | Reparaturanleitung für Code 3903 (F-174-16) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 3904 | Engine Control Unit (ECU) / EDC | Kraftstofftemperatursensor: Plausibilitätsprüfung bei ECU-Start fehlgeschlagen | Reparaturanleitung für Code 3904, Engine Control Unit (ECU) / EDC |
| 3905 (DTC 8814) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | Ansaugluftvorwärmer-ECU-Treiber hat einen Übertemperaturfehler | Reparaturanleitung für Code 3905 (DTC 8814) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 3906 | ENGINE | Injektor: Anzahl der Einspritzungen durch Mengenbilanz der Hochdruckpumpe begrenzt | Reparaturanleitung für Code 3906, ENGINE |
| 3906 | Engine ECU (EDC) | Injektor: Anzahl der Einspritzungen wird durch Mengenbilanz der Hochdruckpumpe begrenzt. | Reparaturanleitung für Code 3906, Engine ECU (EDC) |
| 3907 | Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) | Injektoreinstellung: IMA-Programmierung für Injektor Zylinder 3 nicht korrekt | Reparaturanleitung für Code 3907, Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 3908 | Engine Control Unit (ECU) / EDC | Injektoreinstellung: IMA-Programmierung für Injektor Zylinder 5 nicht korrekt | Reparaturanleitung für Code 3908, Engine Control Unit (ECU) / EDC |
| 3909 | Engine Control Unit (ECU) | Kurbelgehäusedruck zu hoch | Reparaturanleitung für Code 3909, Engine Control Unit (ECU) |
| 3910 (DTC 4155) - ECU | ECU / ECM | Elektrische Verbindungsstörung des Kraftstoffdosierventils | Reparaturanleitung für Code 3910 (DTC 4155) - ECU, ECU / ECM |
| 3910 | Engine Control Unit (ECU) | Kraftstoffdosierventil: Fehlerprüfung auf Wackelkontakt zwischen Dosierventil (MeUn) und ECU | Reparaturanleitung für Code 3910, Engine Control Unit (ECU) |
| 3910 | Engine Control Unit (ECU) | Elektrische Verbindungsunterbrechung der Kraftstoffdosiereinheit | Reparaturanleitung für Code 3910, Engine Control Unit (ECU) |
| 3910 (F-1442-02) - ECU | Engine ECU | Elektrische Verbindungsstörung des Kraftstoffdosierventils | Reparaturanleitung für Code 3910 (F-1442-02) - ECU, Engine ECU |
| 3911 (DTC 6455) - ECU | Engine Control Module (ECM / ECU) | Kraftstoffdosierventil hat einen Kurzschluss zur Batteriespannung an der High-Side | Reparaturanleitung für Code 3911 (DTC 6455) - ECU, Engine Control Module (ECM / ECU) |
| 3911 | Engine Control Unit (ECU) | Kraftstoffdosierventil hat einen Kurzschluss zur Batteriespannung auf der Hochseite | Reparaturanleitung für Code 3911, Engine Control Unit (ECU) |
| 3912 (DTC 7555) - ECU | Engine Control Module (ECM / ECU) | Kraftstoffdosierventil hat einen Masseschluss an der High-Side. | Reparaturanleitung für Code 3912 (DTC 7555) - ECU, Engine Control Module (ECM / ECU) |
| 3912 | Engine Control Module (ECM) / EDC | Kraftstoffdosierventil hat einen Masseschluss an der Hochseite. | Reparaturanleitung für Code 3912, Engine Control Module (ECM) / EDC |
| 3912 (F-5380-04) - ECU | Engine Control Unit (ECU / ECM) | Kraftstoffdosierventil hat einen Masseschluss an der Hochseite | Reparaturanleitung für Code 3912 (F-5380-04) - ECU, Engine Control Unit (ECU / ECM) |
| 3913 | Engine Controller (EDC - Electronic Diesel Control) | Aktive Überwachung des Oxidationskatalysators | Reparaturanleitung für Code 3913, Engine Controller (EDC - Electronic Diesel Control) |
| 3914 | Engine Control Module (ECM) | Oxicat-Temperaturüberwachung: Passive Überwachung des Oxidationskatalysators | Reparaturanleitung für Code 3914, Engine Control Module (ECM) |
| 3915 | Engine Control Unit (ECU) | Raildruckbegrenzungsventil – Gemittelter Raildruck außerhalb des erwarteten Bereichs bei geöffnetem PRV | Reparaturanleitung für Code 3915, Engine Control Unit (ECU) |
| 3916 | Engine Control Module (ECM) | Druckbegrenzungsventil: Öffnungszeit des DBV zur Verschleißüberwachung hat den Maximalwert überschritten | Reparaturanleitung für Code 3916, Engine Control Module (ECM) |
| 3916 (DTC 1745) - ECU | Engine Control Module (ECM / ECU) | Kraftstoffdruckbegrenzungsventil hat die maximal zulässige Öffnungszeit erreicht | Reparaturanleitung für Code 3916 (DTC 1745) - ECU, Engine Control Module (ECM / ECU) |
| 3916 (F-5571-16) - ECU | Engine Control Unit (ECU / ECM) | Kraftstoffdruckbegrenzungsventil hat die maximal zulässige Öffnungszeit erreicht. | Reparaturanleitung für Code 3916 (F-5571-16) - ECU, Engine Control Unit (ECU / ECM) |
| 3917 | Engine Control Unit (ECU) | Kraftstoffdruckregelung Dosiereinheit: Raildruck über Maximalgrenze bei MeUn-Regelung (zweite Stufe). | Reparaturanleitung für Code 3917, Engine Control Unit (ECU) |
| 3918 | Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) | Kraftstoffdruckregelung Dosiereinheit: Zu niedriger Raildruck bei schnellem Übergangszustand mit Dosiereinheitsregelung | Reparaturanleitung für Code 3918, Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 3919 | Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) | Kraftstoffdruckregelung Dosiereinheit: Zu niedriger Raildruck bei Dosiereinheitsregelung und leerem Tank | Reparaturanleitung für Code 3919, Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 3920 | Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) | Kraftstoffdruckregelung Dosiereinheit: Werkzeug niedriger Raildruck bezüglich der Kraftstoffversorgung bei MeUn-Regelung mit leerem Tank | Reparaturanleitung für Code 3920, Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control) |
| 3921 | EDC (Electronic Diesel Control) | Kraftstoffdruckregelung (Rail): Leckage im Hochdrucksystem bei leerem Tank. | Reparaturanleitung für Code 3921, EDC (Electronic Diesel Control) |
