Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 89 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 7016 (746.04) - DEC | PTO Controller or Transmission Control Unit (TCU) | Magnetventil der Differenzialsperre hängt oder hat Masseschluss | Reparaturanleitung für Code 7016 (746.04) - DEC, PTO Controller or Transmission Control Unit (TCU) |
| 7016 | Transmission Control Unit (TCU) or Chassis Control Module (CCM) | Differenzialsperren-Magnetventil klemmt / Differenzialsperren-Klauenkupplungsstatus – offener Stromkreis oder Masseschluss | Reparaturanleitung für Code 7016, Transmission Control Unit (TCU) or Chassis Control Module (CCM) |
| 7017 (746.05) - DEC | Transmission Controller | Differenzialsperrmagnetventil – Unterbrechung | Reparaturanleitung für Code 7017 (746.05) - DEC, Transmission Controller |
| 7017 | Transmission Controller / Chassis Controller | Differenzialsperre Magnetventil offener Stromkreis | Reparaturanleitung für Code 7017, Transmission Controller / Chassis Controller |
| 7017 - UCM | UCM | Magnetventil Differenzialsperre – Unterbrechung | Reparaturanleitung für Code 7017 - UCM, UCM |
| 7018 (746.15) - DEC | Transmission Control Unit (TCU) or Armrest Controller | Differenzialsperrmagnetventil – Kurzschluss nach +12 Volt (Kurzschluss nach Hochspannung) | Reparaturanleitung für Code 7018 (746.15) - DEC, Transmission Control Unit (TCU) or Armrest Controller |
| 7018 | Transmission Control Unit (TCU), PTO Controller, or Armrest Controller | Differenzialsperre – Treiber überhitzt | Reparaturanleitung für Code 7018, Transmission Control Unit (TCU), PTO Controller, or Armrest Controller |
| 7019 (746.17) - DEC | Transmission Control Unit (TCU) or Chassis Controller (CCH) | Differenzialsperrmagnetventil – LSD-Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 7019 (746.17) - DEC, Transmission Control Unit (TCU) or Chassis Controller (CCH) |
| 7019 | Transmission Control Unit (TCU) or PTO/Drivetrain Controller | Differenzialsperren-Magnetventil: Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 7019, Transmission Control Unit (TCU) or PTO/Drivetrain Controller |
| 7020 | Transmission Control Module (TCM), Vehicle Control Unit (VCU), or PTO/Rear Controller | Differenzialsperren-Magnetventil – LSD-Kurzschluss nach Hochspannung / Saatgutsteuergerät Sektion 2 PWM-Treiberfehler | Reparaturanleitung für Code 7020, Transmission Control Module (TCM), Vehicle Control Unit (VCU), or PTO/Rear Controller |
| 7020 (746.03) - DEC | Transmission Control Unit (TCU) or PTO Controller | Differenzialsperrmagnetventil – LSD-Kurzschluss nach Hochspannung | Reparaturanleitung für Code 7020 (746.03) - DEC, Transmission Control Unit (TCU) or PTO Controller |
| 7021 (746.06) - DEC | PTO Controller | Differenzialsperrmagnetventil – LSD-Kurzschluss zu HSD | Reparaturanleitung für Code 7021 (746.06) - DEC, PTO Controller |
| 7021 | PTO / Transmission Controller or Armrest/Chassis Controller | Differenzialsperrmagnetventil – LSD-Kurzschluss an HSD | Reparaturanleitung für Code 7021, PTO / Transmission Controller or Armrest/Chassis Controller |
| 7024 | INST | Steuerung des Reversierlüfters: Unterbrechung oder Masseschluss | Reparaturanleitung für Code 7024, INST |
| 7024 | Instrumentation Controller (INST) or Auto Guidance / NAV Controller | Lenkwinkelsensor nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 7024, Instrumentation Controller (INST) or Auto Guidance / NAV Controller |
| 7024 - UCM | UCM | Lenkwinkelsensor nicht kalibriert | Reparaturanleitung für Code 7024 - UCM, UCM |
| 7032 | Steering Controller / Autoguidance Controller | Lenkwinkelsensor – Signal zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 7032, Steering Controller / Autoguidance Controller |
| 7033 | Transmission Control Unit (TCU) | Ohne Differenzialsperrdruck | Reparaturanleitung für Code 7033, Transmission Control Unit (TCU) |
| 7034 | Transmission Control Module | Differentialsperre-Druckschalter – hängt fest | Reparaturanleitung für Code 7034, Transmission Control Module |
| 7040-12 - DEC | DEC (Driveline Electronic Control) | DEC-Kippeingangsverriegelung, fehlerhaftes intelligentes Gerät oder Komponente | Reparaturanleitung für Code 7040-12 - DEC, DEC (Driveline Electronic Control) |
| 7100 | Steering Controller / Navigation Controller | Lenkungs-Absperrmagnetventil der automatischen Lenkung – getrennt / überhitzt | Reparaturanleitung für Code 7100, Steering Controller / Navigation Controller |
| 7101 | Steering Controller | Lenksystem-Trennschalter-Magnetventil – Rückleitung Kurzschluss nach Batterie | Reparaturanleitung für Code 7101, Steering Controller |
| 7102 | Autoguidance / Navigation Controller (NAV2XCM) | Lenksystem-Isolationsmagnetventil – Rückleitung Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 7102, Autoguidance / Navigation Controller (NAV2XCM) |
| 7103 | Steering Controller | Lenkwinkel-Plausibilitätsfehler (nur automatische Lenkung) | Reparaturanleitung für Code 7103, Steering Controller |
| 7105 | Cab Control Module (CCM), Armrest module (APH), or Auto Guidance/Steering Controller | Timeout der CAN-Nachricht des Lenkwinkelsensors vom Cluster. | Reparaturanleitung für Code 7105, Cab Control Module (CCM), Armrest module (APH), or Auto Guidance/Steering Controller |
| 7499-12 - DEC | DEC | Elektrischer Fehler im Achsschmierkreislauf / Defektes intelligentes Gerät oder Komponente | Reparaturanleitung für Code 7499-12 - DEC, DEC |
| 8001 | Front PTO Controller | Frontzapfwellenschalter in der Kabine ist beim Einschalten des Traktors aktiv. | Reparaturanleitung für Code 8001, Front PTO Controller |
| 8001 | Hitch Controller | Batteriespannung zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 8001, Hitch Controller |
| 8002 | ATC (Armrest Tractor Controller) or Front PTO Controller | Frontzapfwellenschalter in der Kabine offen | Reparaturanleitung für Code 8002, ATC (Armrest Tractor Controller) or Front PTO Controller |
| 8002 | HITCH | Batteriespannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 8002, HITCH |
| 8003 | ATC (Armrest / Tractor Controller) or Front PTO control module | Kurzschluss am Kabinenschalter der Frontzapfwelle | Reparaturanleitung für Code 8003, ATC (Armrest / Tractor Controller) or Front PTO control module |
| 8004 | Front PTO Controller | Frontzapfwellen-Magnetventil: Unterbrechung, Masseschluss oder niedrige AD12VU2-Spannung. | Reparaturanleitung für Code 8004, Front PTO Controller |
| 8005 | TCU (Transmission Control Unit) | Stromkreis des Frontzapfwellen-Magnetventils hat einen Kurzschluss zu B+ (Batteriespannung), wenn die Frontzapfwelle ausgeschaltet ist | Reparaturanleitung für Code 8005, TCU (Transmission Control Unit) |
| 8006 | Front PTO Controller or ATC (Armrest / Tractor Controller) | Low-Side-Treiber ist dauerhaft eingeschaltet, und es wird kein Strom erfasst. | Reparaturanleitung für Code 8006, Front PTO Controller or ATC (Armrest / Tractor Controller) |
| 8007 | Cab Controller (ATC / Armrest Controller) or Front PTO management system | Frontzapfwellen-Magnetventil – hängt oder Frontzapfwellen-Schalter ist bei ausgeschaltetem Motor in der EIN-Position | Reparaturanleitung für Code 8007, Cab Controller (ATC / Armrest Controller) or Front PTO management system |
| 8007 | Front PTO control module | Frontzapfwellenschalter ist bei ausgeschaltetem Motor in der Position EIN | Reparaturanleitung für Code 8007, Front PTO control module |
| 8007 - UCM | UCM | Frontzapfwellen-Magnetventil – hängt fest | Reparaturanleitung für Code 8007 - UCM, UCM |
| 8008 | Front PTO Controller | Frontzapfwellen-Magnetventil: Unterbrechung | Reparaturanleitung für Code 8008, Front PTO Controller |
| 8010 | Front PTO (UCM / TCU) | 12VU2 Spannungsversorgung ist niedrig. (mögliche durchgebrannte Sicherung*) | Reparaturanleitung für Code 8010, Front PTO (UCM / TCU) |
| 8011 | Multiple / Any Controller (e.g., ARM, TRANS, STEER, AUX, HITCH) | Batteriespannung zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 8011, Multiple / Any Controller (e.g., ARM, TRANS, STEER, AUX, HITCH) |
| 8012 | Multiple (TRANS, AUX, STEER, HITCH, Armrest) | Batteriespannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 8012, Multiple (TRANS, AUX, STEER, HITCH, Armrest) |
| 8033 | Electronic System / Front Hitch & PTO sub-system | Frontzapfwellenschalter in der Kabine (Öffner) – Unterbrechung | Reparaturanleitung für Code 8033, Electronic System / Front Hitch & PTO sub-system |
| 8034 - UCM | UCM | Frontzapfwellen-Kotflügelschalter – Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 8034 - UCM, UCM |
| 8035 - UCM | UCM | Frontzapfwellen-Kotflügelschalter – Eingang Kurzschluss nach 12V | Reparaturanleitung für Code 8035 - UCM, UCM |
| 8036 | Tractor Control Unit (TCU) or Armrest Controller | Frontzapfwelle startet nicht | Reparaturanleitung für Code 8036, Tractor Control Unit (TCU) or Armrest Controller |
| 8037 | Front Hitch / Front PTO management system | Frontzapfwellenschalter in der Kabine, normalerweise offen – hängt geschlossen | Reparaturanleitung für Code 8037, Front Hitch / Front PTO management system |
| 8042 | Cab Controller / Armrest Controller | Management-Schalter für Frontzapfwelle – Kurzschluss | Reparaturanleitung für Code 8042, Cab Controller / Armrest Controller |
| 8043 - UCM | UCM | Frontzapfwellen-Kotflügelschalter ist "hängengeblieben" | Reparaturanleitung für Code 8043 - UCM, UCM |
| 8099 | Armrest Controller (ARM) or Electronic System / Front Hitch & PTO Management Module | Frontzapfwellenoption nicht aktiviert | Reparaturanleitung für Code 8099, Armrest Controller (ARM) or Electronic System / Front Hitch & PTO Management Module |
| 9000 - 02 - CSM | CSM | Fahrerfehler am rechten Kabinenfederungsventil | Reparaturanleitung für Code 9000 - 02 - CSM, CSM |
