Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 110 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 16121 - ATC | ATC (Automatic Temperature Control) module | Temperaturwahl-Potentiometer offen oder kurzgeschlossen nach Plus | Reparaturanleitung für Code 16121 - ATC, ATC (Automatic Temperature Control) module |
| 16122 | ATC (Automatic Temperature Control) Module / HVAC Control Unit | Moduswählpotentiometer offen oder Kurzschluss nach Plus | Reparaturanleitung für Code 16122, ATC (Automatic Temperature Control) Module / HVAC Control Unit |
| 16125 | Air Conditioner Controller | Eingang Hochdruckschalter (+) kurzgeschlossen nach Plus | Reparaturanleitung für Code 16125, Air Conditioner Controller |
| 16126 | ATC (Automatic Temperature Control) module | Hochdruckschalter (+) Eingang kurzgeschlossen nach Masse | Reparaturanleitung für Code 16126, ATC (Automatic Temperature Control) module |
| 16127 | ATC (Automatic Temperature Control) module | Eingang des Hochdruckschalters (-) hat einen Kurzschluss nach Plus | Reparaturanleitung für Code 16127, ATC (Automatic Temperature Control) module |
| 16128 | ATC (Automatic Temperature Control) / HVAC Controller | Eingang Hochdruckschalter (-) Masseschluss | Reparaturanleitung für Code 16128, ATC (Automatic Temperature Control) / HVAC Controller |
| 16129 | ATC (Automatic Temperature Control) | Fehler durch Hochdruckzyklus (2 in 1 Minute) | Reparaturanleitung für Code 16129, ATC (Automatic Temperature Control) |
| 16130 | ATC (Automatic Temperature Control) / Air Conditioning Controller | Eingang Niederdruckschalter (+) kurzgeschlossen mit Stromversorgung | Reparaturanleitung für Code 16130, ATC (Automatic Temperature Control) / Air Conditioning Controller |
| 16131 - ATC | ATC (Automatic Temperature Control) module / controller | Eingang Niederdruckschalter (+) kurzgeschlossen nach Masse. | Reparaturanleitung für Code 16131 - ATC, ATC (Automatic Temperature Control) module / controller |
| 16131 | ATC (Automatic Temperature Control) module or Armrest/Cab Controller | Eingang Niederdruckschalter (+) kurzgeschlossen nach Masse | Reparaturanleitung für Code 16131, ATC (Automatic Temperature Control) module or Armrest/Cab Controller |
| 16132 | Air Conditioning Controller (HVAC ECU) / Cab Controller | Niederdruckschalter (-) Eingang kurzgeschlossen nach Plus | Reparaturanleitung für Code 16132, Air Conditioning Controller (HVAC ECU) / Cab Controller |
| 16133 | Cab Climate Control / Air Conditioning Controller (ATC) | Eingang Niederdruckschalter (-) kurzgeschlossen nach Masse. | Reparaturanleitung für Code 16133, Cab Climate Control / Air Conditioning Controller (ATC) |
| 16134 | Armrest Controller or Cab Electronic System | Niederdruckschalter länger als 1 Minute offen | Reparaturanleitung für Code 16134, Armrest Controller or Cab Electronic System |
| 17411 (F-522002-31) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | Fehlerhafte Druckreduzierung | Reparaturanleitung für Code 17411 (F-522002-31) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 17485 (F-522005-31) - ECU | ECU / DCU | DEF/AdBlue-Rückführpumpentreiber – Unterbrechung im Stromkreis | Reparaturanleitung für Code 17485 (F-522005-31) - ECU, ECU / DCU |
| 17486 (F-522006-31) - ECU | ECU | DEF/AdBlue Revertierpumpe – Übertemperatur im ECU-Treiberstromkreis | Reparaturanleitung für Code 17486 (F-522006-31) - ECU, ECU |
| 17487 (F-522007-31) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | Kurzschluss nach Batterie an der Low-Power-Stufe für die Harnstoff-Rücklaufpumpe | Reparaturanleitung für Code 17487 (F-522007-31) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 17488 (F-522008-31) - ECU | DCU (Dosing Control Unit) | DEF/AdBlue-Rückführpumpen-Treiberschaltkreis-Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 17488 (F-522008-31) - ECU, DCU (Dosing Control Unit) |
| 17515 (DTC FA2F) - ECU | Electronic Control Module (ECM) | Motor-Leerlaufabschaltbefehl durch SCR-Induzierung | Reparaturanleitung für Code 17515 (DTC FA2F) - ECU, Electronic Control Module (ECM) |
| 17515 | Engine Control Unit (ECU) | Motorabschaltung im Leerlauf aufgrund SCR-Inducement angefordert | Reparaturanleitung für Code 17515, Engine Control Unit (ECU) |
| 17517 | Engine Control Unit (ECU) | SCR-Induzierung: Stufe 1 (Drehmomentreduzierung), ausgelöst durch blockiertes AGR-Ventil | Reparaturanleitung für Code 17517, Engine Control Unit (ECU) |
| 17517 (DTC F19F) - ECU | Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM) | SCR-Inducement INFO: Inducement Level 1 aufgrund blockiertem AGR-Ventil aktiviert | Reparaturanleitung für Code 17517 (DTC F19F) - ECU, Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM) |
| 17518 | Engine Control Module (ECM) | Motor im reduzierten Zustand | Reparaturanleitung für Code 17518, Engine Control Module (ECM) |
| 17518 (DTC F29F) | Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM) | SCR-Induzierung: Stufe 3 (Kriechmodus), ausgelöst durch Fehler „AGR-Ventil blockiert“ | Reparaturanleitung für Code 17518 (DTC F29F), Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM) |
| 17519 | Engine Control Module (ECM) | Inducement Lockout / Starke Leistungsreduzierung | Reparaturanleitung für Code 17519, Engine Control Module (ECM) |
| 17519 (DTC F39F) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | SCR-Inducement: Warnung, ausgelöst durch blockiertes AGR-Ventil. | Reparaturanleitung für Code 17519 (DTC F39F) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 17522 (F-1761-14) - ECU | ECU | Sensor meldet einen Systemfehler für den Harnstofffüllstand | Reparaturanleitung für Code 17522 (F-1761-14) - ECU, ECU |
| 17523 | Electronic module | Übermäßige Kohlenwasserstoff (HC)-Ansammlung im Abgassystem | Reparaturanleitung für Code 17523, Electronic module |
| 17523 (DTC 9E8C) | Engine Control Unit (ECU) | Fehlerpfad für HC-Überwachung / Motor lange im Leerlauf betrieben (niedrige Temperaturen) | Reparaturanleitung für Code 17523 (DTC 9E8C), Engine Control Unit (ECU) |
| 17526 (DTC F27F) - ECU | Engine Control Module (ECM / ECU) | Induktionssystem ist aufgrund von 3 Erkennungen in 40 Stunden gesperrt (Wiederholungstäter) | Reparaturanleitung für Code 17526 (DTC F27F) - ECU, Engine Control Module (ECM / ECU) |
| 17538 (F-3216-14) - ECU | Engine Control Module (ECM) / Denox Module | NOx-Sensor vor Katalysator – Sensorwert unplausibel im Vergleich zum Softwaremodell | Reparaturanleitung für Code 17538 (F-3216-14) - ECU, Engine Control Module (ECM) / Denox Module |
| 17539 (F-518164-31) - ECU | Engine Control Module (ECM / ECU) | Interner ECM-Fehler – Einspritzmenge durch Level-2-Steuergeräteprüfung begrenzt | Reparaturanleitung für Code 17539 (F-518164-31) - ECU, Engine Control Module (ECM / ECU) |
| 17540 (F-518165-31) - ECU | Engine Control Module (ECM) / Engine Control Unit (ECU) | Interner ECM-Fehler – Drehmomentbegrenzung durch Level-2-Steuergeräteprüfung zur Gewährleistung einer stabilen Leerlaufdrehzahl | Reparaturanleitung für Code 17540 (F-518165-31) - ECU, Engine Control Module (ECM) / Engine Control Unit (ECU) |
| 17541 (F-518217-31) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | Interner Fehler des Motorsteuergeräts (ECU) – Die Bedingungen waren nicht korrekt, um den Anlasser innerhalb der maximalen Anlasszeit zu starten oder weiterlaufen zu lassen. | Reparaturanleitung für Code 17541 (F-518217-31) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 17542 (F-518162-31) - ECU | Engine Control Module (ECM) / Engine Electronic Control Unit (ECU) | Interner ECM-Fehler - Fehler der Einspritzzeit | Reparaturanleitung für Code 17542 (F-518162-31) - ECU, Engine Control Module (ECM) / Engine Electronic Control Unit (ECU) |
| 17543 (F-518161-31) - ECU | Engine Control Module (ECM / ECU) / ECU A-028 | ECM interner Fehler - Drehmomentvergleichsfehler | Reparaturanleitung für Code 17543 (F-518161-31) - ECU, Engine Control Module (ECM / ECU) / ECU A-028 |
| 17545 (F-519646-31) - ECU | Engine Control Module (ECM) | Inducement-System aufgrund des 4-Stunden-Inducement-Limits gesperrt. | Reparaturanleitung für Code 17545 (F-519646-31) - ECU, Engine Control Module (ECM) |
| 17571 (F-519050-09) - ECU | Engine Control Module (ECM) | Timeout-Fehler des CAN-Empfangs-Frames A1DEFI vom DEF/AdBlue-Qualitätssensor | Reparaturanleitung für Code 17571 (F-519050-09) - ECU, Engine Control Module (ECM) |
| 17572 (F-518494-19) - ECU | ECU | CAN-Nachrichtenfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_PE-Nachricht | Reparaturanleitung für Code 17572 (F-518494-19) - ECU, ECU |
| 17573 (F-518494-31) - ECU | Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM) | Beschädigte oder ungültige CAN-Bus-Nachrichten (TSC1_PE) | Reparaturanleitung für Code 17573 (F-518494-31) - ECU, Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM) |
| 17574 (F-518494-11) - ECU | Engine Control Module (ECM) | CAN-Nachrichtenfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_PE-Nachricht | Reparaturanleitung für Code 17574 (F-518494-11) - ECU, Engine Control Module (ECM) |
| 17575 (F-518494-14) - ECU | Engine Control Module (ECM) / Vehicle Control Module (VCM / CCM) | CAN-Nachrichtenfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_PE-Nachricht | Reparaturanleitung für Code 17575 (F-518494-14) - ECU, Engine Control Module (ECM) / Vehicle Control Module (VCM / CCM) |
| 17576 (F-518494-09) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | CAN-Kommunikationsfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_PE-Meldung | Reparaturanleitung für Code 17576 (F-518494-09) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 17577 (F-518255-19) - ECU | ECM (Engine Control Module) | CAN-Nachrichtenfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_VE-Nachricht | Reparaturanleitung für Code 17577 (F-518255-19) - ECU, ECM (Engine Control Module) |
| 17578 (F-518256-31) - ECU | Engine Control Module (ECM) | Motorsteuergerät hat einen ungültigen Wert für die TSC1_VE-Meldung vom Maschinensteuergerät empfangen | Reparaturanleitung für Code 17578 (F-518256-31) - ECU, Engine Control Module (ECM) |
| 17579 (F-518254-14) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | CAN-Nachrichtenfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_VE-Nachricht | Reparaturanleitung für Code 17579 (F-518254-14) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 17580 (F-518255-09) - ECU | Engine Control Unit (ECU) | CAN-Kommunikationsfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und ECU-Steuergerät – TSC1_VE-Meldung. | Reparaturanleitung für Code 17580 (F-518255-09) - ECU, Engine Control Unit (ECU) |
| 17581 (F-518256-19) - ECU | Engine Control Module (ECM) / ECU A-095 | CAN-Nachrichtenfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_VR-Nachricht | Reparaturanleitung für Code 17581 (F-518256-19) - ECU, Engine Control Module (ECM) / ECU A-095 |
| 17582 (F-518255-31) - ECU | Engine Control Module (ECM / ECU) | Das Motorsteuergerät hat einen ungültigen Wert vom Maschinensteuergerät für die TSC1_VR-Meldung empfangen. | Reparaturanleitung für Code 17582 (F-518255-31) - ECU, Engine Control Module (ECM / ECU) |
| 17583 (F-518255-11) - ECU | Engine Control Module (ECM) / Vehicle Controller | CAN-Nachrichtenfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät (ECM) – TSC1_VR-Nachricht | Reparaturanleitung für Code 17583 (F-518255-11) - ECU, Engine Control Module (ECM) / Vehicle Controller |