Case IH Fehlercodes & Reparaturanleitungen
Alle 9.847 Codes· 50 pro Seite · Seite 18 von 197
| Code | Steuergerät | Fehlerbeschreibung | Reparaturanleitung |
|---|---|---|---|
| 1029 | ARM (Armrest Controller) | Fehler am Steuerschalter des 5. Zusatzfernventils | Reparaturanleitung für Code 1029, ARM (Armrest Controller) |
| 1029 | Hitch Controller or EDC (Electronic Draft Control) Microprocessor | Hydraulisches Steuerventil getrennt | Reparaturanleitung für Code 1029, Hitch Controller or EDC (Electronic Draft Control) Microprocessor |
| 1029 | Tractor Control Unit (TCU) / Hitch Controller | Fehler des Potentiometers für die Senkgeschwindigkeitsvorgabe | Reparaturanleitung für Code 1029, Tractor Control Unit (TCU) / Hitch Controller |
| 1029 - UCM | XCM / UCM | Hydrauliksteuerventil getrennt | Reparaturanleitung für Code 1029 - UCM, XCM / UCM |
| 1030 | ALL | Fußgaspedalsensor außerhalb des Bereichs – Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 1030, ALL |
| 1030 | Armrest Controller | Fehler am Differenzialsperrschalter | Reparaturanleitung für Code 1030, Armrest Controller |
| 1030 | Armrest Controller (ACM) or AUX (Auxiliary Remote) Controller | Der Timer-Schalter des ersten Zusatzfernventils ist im Armlehnen-Steuergerät defekt oder aufgrund einer fehlerhaften Konfiguration nicht verfügbar. | Reparaturanleitung für Code 1030, Armrest Controller (ACM) or AUX (Auxiliary Remote) Controller |
| 1030 | Electronic Draft Control (EDC) module | Elektronisches Hubwerksbedienfeld – Masse getrennt. | Reparaturanleitung für Code 1030, Electronic Draft Control (EDC) module |
| 1030 | HITCH Controller (CCH) | Die Spannung des rechten Zugkraftsensors liegt außerhalb des normalen Betriebsbereichs. (Nur CCH) | Reparaturanleitung für Code 1030, HITCH Controller (CCH) |
| 1031 | CCH | Spannung des linken Zugkraftsensors außerhalb des normalen Betriebsbereichs. (Nur CCH) | Reparaturanleitung für Code 1031, CCH |
| 1031 | Central Controller (XCM) / Electronic Draft Control (EDC) / Hitch Controller | Fahrgestellkabelbaum getrennt | Reparaturanleitung für Code 1031, Central Controller (XCM) / Electronic Draft Control (EDC) / Hitch Controller |
| 1031 | Instrument Cluster (IC) or Engine Controller (Engine ECU) | Handgas-Sensor unter Bereich – Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 1031, Instrument Cluster (IC) or Engine Controller (Engine ECU) |
| 1031 - UCM | UCM | Fahrgestellkabelbaum getrennt | Reparaturanleitung für Code 1031 - UCM, UCM |
| 1032 | Hitch Controller | Fahrgeschwindigkeitsfehler, Wert vom CAN-Datenbus zeigt Fehlerzustand an | Reparaturanleitung für Code 1032, Hitch Controller |
| 1032 | Hitch / Electronic Draft Control (EDC) module | Zugwiderstandssensor Potentiometer – Spannung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1032, Hitch / Electronic Draft Control (EDC) module |
| 1033 | Armrest Controller (ARM) or Hitch Controller (TMF / EDC) | Fehler des Schlupfbegrenzungsschalters | Reparaturanleitung für Code 1033, Armrest Controller (ARM) or Hitch Controller (TMF / EDC) |
| 1033 | Hitch Controller / Electronic Draft Control (EDC) module | Der über den CAN-Datenbus empfangene Sollwert für die Schlupfbegrenzung zeigt einen Fehlerzustand an. | Reparaturanleitung für Code 1033, Hitch Controller / Electronic Draft Control (EDC) module |
| 1033 | Hitch Controller / Electronic Draft Control (EDC) module or Armrest Controller | Potentiometer der Zugkraftregelung – Spannung zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 1033, Hitch Controller / Electronic Draft Control (EDC) module or Armrest Controller |
| 1034 | Hitch Control Module / Armrest Controller (ARU) | Fehler des Schlupf-Freigabeschalters | Reparaturanleitung für Code 1034, Hitch Control Module / Armrest Controller (ARU) |
| 1034 | INST | Hydraulikölfilterschalter beim Einschalten auf Masse kurzgeschlossen. | Reparaturanleitung für Code 1034, INST |
| 1035 | Hitch / ETC (Electronic Tractor Control) / TCU (Tractor Control Unit) | Fehlercode „Prozentualer Schlupf“ | Reparaturanleitung für Code 1035, Hitch / ETC (Electronic Tractor Control) / TCU (Tractor Control Unit) |
| 1036 | Hitch Controller / Universal Control Module (UCM) | Die ARU meldet, dass der EDC-Zusatzschalter fehlerhaft oder nicht verfügbar ist. | Reparaturanleitung für Code 1036, Hitch Controller / Universal Control Module (UCM) |
| 1037 | Hitch Controller / Tractor Universal Control Module (UCM) | Fehler des Schalters für die Feinsteuerung des Heckkrafthebers (EDC) | Reparaturanleitung für Code 1037, Hitch Controller / Tractor Universal Control Module (UCM) |
| 1039 | ARM (Armrest Controller) | Ungültige Konfiguration – Zapfwellenschalter defekt | Reparaturanleitung für Code 1039, ARM (Armrest Controller) |
| 1040 | Armrest Controller (ARM) | Zeitgeber-Schalter des 2. Zusatzfernventils im Armlehnen-Steuergerät defekt | Reparaturanleitung für Code 1040, Armrest Controller (ARM) |
| 1040 | Instrument Cluster (IC) and Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller | Drehzahlüberwachung Überdrehzahl | Reparaturanleitung für Code 1040, Instrument Cluster (IC) and Engine Control Unit (ECU) / Engine Controller |
| 1041 | Engine Controller (ECU) or Instrument Cluster (IC) | Drehzahlüberwachung – Maximale Überdrehzahl | Reparaturanleitung für Code 1041, Engine Controller (ECU) or Instrument Cluster (IC) |
| 1043-03 - ITBV | ITBV (Intelligent Trailer Brake Valve) Control Module | ITBV: Versorgungsspannung des Drucksensors der Anhängerbremssteuerleitung zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1043-03 - ITBV, ITBV (Intelligent Trailer Brake Valve) Control Module |
| 1043-04 - ITBV | ITBV | Versorgungsspannung des Bremsleitungsdrucksensors für Anhängerbremse unter Normalwert / Kurzschluss nach Masse | Reparaturanleitung für Code 1043-04 - ITBV, ITBV |
| 1044 | VCM (Vehicle Control Module) or Instrument Cluster / Cab Controller | Kraftstofffüllstandsensor unter 2,0 Ohm für 5 Sekunden, Masseschluss | Reparaturanleitung für Code 1044, VCM (Vehicle Control Module) or Instrument Cluster / Cab Controller |
| 1044-02 - DEC | DEC | Getriebehydraulikpumpe/-motor – Sporadische, intermittierende oder falsche Daten | Reparaturanleitung für Code 1044-02 - DEC, DEC |
| 1044-03 - UCM | UCM | UCM: Elektrohydraulischer Notpumpendrucksensor – Spannung hoch | Reparaturanleitung für Code 1044-03 - UCM, UCM |
| 1044-04 - UCM | UCM | Spannung des elektrohydraulischen Backup-Pumpendrucksensors zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1044-04 - UCM, UCM |
| 1044-05 - UCM | ABS Module / Hydraulic Control Unit (HCU) | Stromaufnahme der elektrohydraulischen Backup-Pumpe zu niedrig | Reparaturanleitung für Code 1044-05 - UCM, ABS Module / Hydraulic Control Unit (HCU) |
| 1044-06 - UCM | UCM | Stromstärke der elektrohydraulischen Notpumpe zu hoch | Reparaturanleitung für Code 1044-06 - UCM, UCM |
| 1044-07 - DEC | Transmission Control Unit (TCU) or Vehicle Control Module (VCM) | Mechanisches System der Getriebehydraulikpumpe/-motors reagiert nicht oder ist falsch eingestellt | Reparaturanleitung für Code 1044-07 - DEC, Transmission Control Unit (TCU) or Vehicle Control Module (VCM) |
| 1044-07 - UCM | UCM | Fehler im elektrohydraulischen Notstromhydrauliksystem | Reparaturanleitung für Code 1044-07 - UCM, UCM |
| 1044-14 - UCM | UCM | Falsche Konfiguration der elektrohydraulischen Backup-Pumpe | Reparaturanleitung für Code 1044-14 - UCM, UCM |
| 1044-14 - DEC | Vehicle Control Module (VCM) or Transmission Control Unit (TCU) | Sonderanweisungen Hydraulikpumpe/-motor Getriebe | Reparaturanleitung für Code 1044-14 - DEC, Vehicle Control Module (VCM) or Transmission Control Unit (TCU) |
| 1045 | ALL | Kraftstofffüllstandsensor – Unterbrechung | Reparaturanleitung für Code 1045, ALL |
| 1049 | ARM (Armrest Controller) | Schalter für Heckkraftheber AUF/AB defekt | Reparaturanleitung für Code 1049, ARM (Armrest Controller) |
| 1049 | Transmission Control Unit (TCU) or Vehicle/Chassis Controller | Unterbrechung im Radgeschwindigkeitssensor | Reparaturanleitung für Code 1049, Transmission Control Unit (TCU) or Vehicle/Chassis Controller |
| 1050 | Armrest Controller (ARU) | Der Timer-Schalter des 3. Zusatzfernventils im Armlehnen-Steuergerät ist defekt oder aufgrund einer fehlerhaften Konfiguration nicht über die Armlehne verfügbar. | Reparaturanleitung für Code 1050, Armrest Controller (ARU) |
| 1050 | PTO Controller | Fehler des MFD-Schalters (Mechanischer Frontantrieb) | Reparaturanleitung für Code 1050, PTO Controller |
| 1051 | Instrument Cluster (IC), Armrest/CAB module, or main vehicle controller | Keine CAN-Kommunikation mit dem Motorsteuergerät | Reparaturanleitung für Code 1051, Instrument Cluster (IC), Armrest/CAB module, or main vehicle controller |
| 1053 | EDC (Electronic Draft Control) module, Hitch Controller, or XCM (Multi-function Control Module) | 5-Volt-Referenz – Kurzschluss nach +12 Volt | Reparaturanleitung für Code 1053, EDC (Electronic Draft Control) module, Hitch Controller, or XCM (Multi-function Control Module) |
| 1053 | Engine Control Unit (ECU / EDC) or Machine Controller | Timeout der CAN-Nachricht CM1BC | Reparaturanleitung für Code 1053, Engine Control Unit (ECU / EDC) or Machine Controller |
| 1054 | EDC (Electronic Draft Control) Module or Hitch Controller | 5V Referenzspannung – Kurzschluss nach Masse (oder Spannung zu niedrig) | Reparaturanleitung für Code 1054, EDC (Electronic Draft Control) Module or Hitch Controller |
| 1054 | IC (Instrument Cluster) | Timeout der CAN-Nachricht ET1 | Reparaturanleitung für Code 1054, IC (Instrument Cluster) |
| 1056 | Instrument Cluster (IC) or Universal Control Module (UCM) | Timeout der CAN-Nachricht DPFC1 | Reparaturanleitung für Code 1056, Instrument Cluster (IC) or Universal Control Module (UCM) |